东京中远集装箱码头靠离泊几起险情的分析

最近,几艘中日航线船舶在东京中远专用集装箱码头的靠离泊过程中,几次发生险情,虽未造成大的损失,但也使当事人惊出一身汗。由于船舶全部是自引自靠,所以同时也多次惊动了东京港方及海事主管部门,并引起了日本海上保安厅的调查和书面交涉。分析几次险情的过程和状态,其态势几乎     

同胞危急! 直驶所罗门——中远集运“阳江河”轮撤侨纪实

2000年6月13日14时25分(北京时间),所罗门霍尼亚拉港。这是一个普通的日子,却是所罗门的华侨华人都难以忘怀的时刻,饱受政变磨难和忧患的侨胞们,终于迎来了祖国派来接他们回家的中远集装箱运输有限公司所属的远洋集装箱货轮“阳江河”轮。那光彩熠熠的五星红旗拂去了侨胞们郁积心头多日的阴云;那船上悬挂的鲜艳醒目的横幅“祖国欢迎你们,阳江河欢迎     

隧道内烟道板植筋牛腿耐火试验研究

介绍了上海长江隧道烟道板支座牛腿植筋的耐火试验设计和试验过程。试验测试了牛腿在承受垂直静荷载以及碳氢标准升温曲线共同作用下的响应，通过温度、变形等试验数据的采集和分析研究，把握了用植筋方式构筑的支座牛腿的实有安全度，为结构设计优化和其他类似工程提供了可信的基础依据。     

远洋船舶在线监控系统的研究

由于船舶与公司岸基在地域上的分离,目前公司岸基尚不能对远洋船舶的安全营运进行实时、有效的监控。应用先进的计算机信息技术、通信技术和网络技术等,将船-岸安全监控管理有机地结合在一起,船-岸随时交互数据,协作管理业务,确保远洋船舶运输的安全高效。形成一个开放的集船舶监控、管理、决策于一体的远洋船舶在线监控系统,从而实现和提高远洋船舶的安全管理水平。以中远集团所辖船舶为实施对象开发成功了远洋船舶在线监控系统。     

航运企业安全文化建设

就建立航运企业安全文化的必要性、重要性进行了综述,结合我国航运企业的实际情况,对企业安全文化的构建、完善与实施进行了剖析。航运企业安全文化是企业管理模式、管理理念与企业文化的结晶,是船舶航行安全的保障。     

为“零换乘”而穿越上海市轨道交通1、4号线上海体育馆站设计、施工回顾

在已营运多年,原来未考虑换乘和结构预留的1号线上体馆站新建4号线车站并与之形成“零换乘”。地面交通、地下管线、周边高楼对新车站的布置形成了层层制约;软土地基、沉降控制和确保1号线的运营安全都给4号线车站的穿越施工带来了重重困难。对此,通过理性分析,分散风险,探索创新和精心设计、施工,成功地解决了4号线车站布置、周边大楼侵界处理、结构托换、原车站底板大梁加固、穿越施工等难题,最终实现了“零换乘”。五年的历程,充满了挑战和创新。     

上海长江隧道管片环缝抗剪性能的试验与分析

结合上海长江隧道衬砌(φ15 m)1:1管片剪切试验,对试验数据进行分析,得出错动量随荷载变化的规律,进而得到环缝的剪切刚度计算公式及接触面的摩擦系数值.本文提出的管片环缝剪切刚度计算公式,可供今后类似工程参考使用.