一种基于PG图的交叉口信号控制配时链模型

在传统信号控制配时概念模型的基础上探讨了一种基于优先图(PG:precedence graph)的信号控制交叉口信号配时链模型,并通过符号化的优先图表示了信号配时行为,形成了配时链行为图。文章对配时链模型的描述提供了一种信号配时相位阶段间隔过渡分析的可扩展结构框架,是一种统一描述信号机软件开发、逻辑设计和现场操作设置的方法机制,便于交通信号机实现一些新的控制需求和设计新的控制逻辑。最后,以普通的T型信号交叉口为例绘制了配时链图模型(TCPGM)来说明该模型对信号机控制逻辑的适应性,解决了传统配时图对信号控制内部逻辑描述的不足。     

水力发电机组从稳定状态到非稳定状态的频率特性研究

从PID参数变化对频率特性影响出发,利用劳斯稳定判据,分析了水力发电机组从稳定到不稳定状态的频率特性,并得出了相应的结论.实例分析表明,应用带阻滤波器对水力发电机组进行校正是一个有效的方法,将使水力发电机组获得良好的动态特性和调节品质.因而具有很强的工程实用价值。     

基于参数自调整模糊控制方法的半主动空气悬架仿真分析

基于参数自调整模糊控制方法对半主动空气悬架系统进行了仿真分析和试验验证．以某空气悬架大客车1／4车辆模型为仿真对象，设计了参数自调整的模糊控制器，并以随机路面为输入、悬架动行程为约束条件、簧载质量振动加速度和车轮动载荷为评价指标，对模型进行了计算机仿真，同时依据仿真模型设计了空气悬架试验台。仿真和试验结果表明，当汽车行驶工况变化时，引入参数自调整模糊控制方法可以有效降低簧载质量振动加速度和车轮动载荷。     

高速公路除障车吊臂的可靠性分析

针对曾开发过的高速公路除障车进行了结构分析,就吊臂这一主要结构件,利用可靠性理论对其强度进行可靠性分析。在对吊臂进行可靠性分析过程中,除了借助传统的可靠性理论外,在对动载荷的确定上,利用了汽车平顺性理论;并且结合除障车的行驶路面情况,利用MATLAB对决定动载荷的振动加速度进行了仿真分析,使得计算结果更为真实可靠。     

北京市第3次城市交通综合调查总体设计

为适应北京市社会经济及交通事业快速发展的需要,更新交通基础数据库,2005年北京市市委、市政府适时部署了第3次全市城市交通综合调查。调查的技术方案设计从分析交通系统运行入手,在首先进行成果设计的基础上,对调查项目、内容及其相互联系进行了设计。对调查的总体技术方案设计进行了总结。     

锡柴"零距离"亲情服务赢得大市场

无锡柴油机厂,作为一个国有老企业,已走过了近60年不寻常的发展历程,历尽艰辛,饱经沧桑。1993年加入一汽集团公司后,在二次创业的征途上,这个老厂才真正焕发青春。10年来,锡柴以令人瞩目的业绩,谱写了企业发展史上最辉煌的篇章,综合实力连续多年名列行业第一。特别是2002年,锡柴以柴油机产销15万台,销售收入48亿元的历史性突破,再次成为行业的“领跑者”。是什么推动了锡柴的快速发展?搜集2002年锡柴驻各地服务站发生的几个典型事例,从中我们可以体会到,除了科技兴厂,“零距离”的亲情服务也是锡柴发展的一个重要因素。     

马斯洛需求层次理论在高校电子商务专业建设中的应用

针对高校电子商务专业建设中课程体系、培养模式、实践教学等方面存在的问题,本着专业建设以学生为中心的原则,采用网络调查问卷的方法,统计、分析了电子商务专业学生专业认知度现状,论述满足学生的各层次需求在专业建设中的重要性,提出将马斯洛需求层次理论应用到电子商务专业建设中,以提升学生专业认知度和专业荣誉感的思路和方法。     

聚集一汽锡柴"生命工程代表"

物竞天择,适者生存.一汽锡柴在2002年创下世界单系列发动机产量第一的同时,为继续提升锡柴机在广大用户心目中的名牌地位,把质量"生命工程"有效向外延伸,向有关供应商派驻了一批业务素质高、质量管理能力强的"生命工程代表",肩负质量管理和质量监督的双重任务.     

用ICP-OES法测定摩托车金属载体催化器中铂钯铑

用ICP-OES法测定摩托车金属载体催化器中铂、钯、铑含量,样件经盐酸浸泡,催化器内芯半溶解形成酸溶液和不溶物,并从金属外筒上脱除,不溶物经过滤干灰化后,使用碱融熔法制备成溶液,用碲共沉淀法进行贵金属分离富集,王水溶解共沉淀物。用碲共沉淀法来消除基体及干扰元素影响,选定最优化工作条件,用Agilent 725等离子体发射光谱仪测定铂钯铑。该方法操作简便、快速,结果稳定可靠。