简化双层底结构振动传递及抑制特性分析

本文运用波分析法研究了简化双层底结构振动能量传递及抑制特性.通过理论计算,对比了不同阻振质量布置的阻振效果;根据多级阻振质量的局限性,提出阻振质量结合阻尼层的复合抑制措施.使用有限元法建立阻抗边界模拟无反射边界对简化模型进行了数值试验,有限元法与解析法结果基本吻合,验证了理论分析的正确性.研究结果表明,内外底板均以弯曲振动为主,底纵桁发生弯曲或纵向共振时,传递至外底板的振动能量最高;复合抑制措施可以达到甚至超过多级阻振质量的阻振效果,并能有效拓宽隔振频带.这为双层底结构振动抑制提供了理论分析和数值试验基础.     

公路收费站横杆状态的视频检测方法及应用

以高速公路收费站监控视频为背景,提出一种可自动分析和检测横杆运行状态的方法,从而判断车辆通过与否并统计车辆数。该方法的实现,首先对横杆的颜色特征和轮廓几何特征进行学习;然后对监控视频图像进行颜色和几何特征匹配以滤除非横杆区域;再对得到的疑似横杆区域进行修复;最后计算横杆的重心坐标及其运动状态以判断开闭状态。样本测试显示,新方法能有效克服视频场景中各种干扰因素的影响,提高车辆计数的准确性。     

汽车电子：增长最快的配件市场

随着汽车电子产品配置的不断提升,我国汽车电子市场规模快速增长,从2007年的1216亿元增长到2012年的2672亿元。预计到2015年,中国汽车电子市场规模将突破4000亿。如今,汽车电子已经成为整车的主要差异化指标之一,汽车电子市场毫无疑问成为了增长最快的配件市场。     

汽车铝材推动轻量化发展 记诺贝丽斯中国首家汽车铝板热处理厂竣工投产

<正>诺贝丽斯中国首家汽车铝板热处理制造厂的投产,可谓进一步强化了诺贝丽斯作为全世界汽车制造商首选的汽车铝板合作伙伴的地位。随着汽车工业可持续发展的大势所趋,轻量型汽车已成为铝产业的主要市场,且世界各地出台的各项法规也在全球范围内推动了追求铝制节能高效汽车的潮流。作为先进的铝压延产品制造商及铝回收利用公     

铁路基础设施综合维修技术规章体系评价模型构建研究

为深化铁路基础设施综合维修生产一体化改革,从铁路基础设施综合维修技术规章体系出发,研究分析综合维修技术规章体系建设的主要内容,选用AHP法构建技术规章体系评价体系,通过明确指标选定原则,构建铁路基础设施综合维修技术规章体系评价指标,计算各项评价指标的权重并验证其一致性,利用模糊综合评价数学模型计算技术规章体系评价结果....     

疏浚工程中的土工管袋技术

介绍了以疏浚土为主要填充材料的土工管袋围堰在滇池疏浚工程中的应用概况、结构设计和工程效益,并从多方面与传统的碾压土石结构相比较,指出了土工管袋技术在疏浚工程中的先进性。     

供应链管理中供应商的评价与选择

阐明了供应链管理（SCM）的核心思想，提出了在供应链管理模式下，如何选择上游供应商以形成长期稳定的战略联盟问题。     

车用空调怎样应对新油耗标准多重挑战?

<正>2015年6月,为期两天的第四届中国车用空调系统论坛在南京隆重召开,该论坛就中国车用空调行业的发展现状与未来趋势展开探讨,不但对我国日前发布的《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》进行深入分析,还邀业内专家解析对比海内外车用空调的法规及技术差异,并重点讨论当前"高效空调"的发展态势。随着工信部、发改委等五部委联合发出《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》,人们纷纷将目光投向日趋严格的油耗标准,该通知的发布,无疑落实了四阶段油耗标准开始实施的期限及惩罚措施。然而,要想实现百公里5L的油耗限值,车用空调行业必将迎来多重挑战。简单来说,"高效空调"意味着采用节能技术来优化     

BRT路面结构类型研究

目前国内建成通车的BRT在渠化严重的路口和车站段的路面出现了不同程度的病害。特别是国内普遍采用的沥青混凝土路面的病害更为严重。为了更好地推广建设BRT,从设计的源头控制此类情况的发生,通过对BRT的运营特点及其对路面的影响以及对常见路面结构类型优缺点的分析,提出沥青混凝土路面病害的防治措施。