城市轨道交通跨线列车开行方案优化研究

在城市轨道交通线网规模迅速扩张和客流需求快速增长的背景下,针对现有的单线运营模式导致的乘客换乘次数多、系统资源共享程度不高等问题,研究跨线列车开行方案优化以弥补上述不足。根据设施设备跨线运营基本条件、列车跨线次数和跨线客流需求生成跨线交路备选集,以备选跨线交路和本线交路的发车频率为决策变量,考虑线路通过能力、列车满载率和区间交路数量上限约束,以乘客换乘次数最少和出行时间最短为原则,对各OD乘客组进行客流分配,建立线网层面的跨线列车开行方案优化模型,最小化列车运行成本和乘客出行成本。应用模拟退火算法求解模型。南宁地铁线网的案例分析结果表明,相比于单线运营模式,跨线运营模式可使总成本降低6.18%,其中乘客时间成本降低7.33%,乘客换乘次数减少13.79%,可实现成本节约,提升线网服务质量和乘客出行效率的目标。     

山区一级公路升级改造工程施工招标评标方法探索与研究

介绍评标方法国内外研究现状。运用效用理论,分析得出山区一级公路升级改造工程施工招标较好的评标方法是综合评标法及基于综合评标法的双信封评标法,并建立了综合评标模型。最后,对评标模型进行了实证分析。     

铁路道岔转辙机安装装置故障分析

针对道岔转辙机安装装置与尖轨连接处的尖端铁出现断裂故障的问题,采用现场测试结合有限元仿真的方法对故障原因进行分析研究.通过对道岔及转辙机安装装置进行三维建模和有限元模态分析,结果表明,道岔及转辙机安装装置系统一阶模态与实测得到的斥离侧基本轨响应频率接近,判断道岔斥离轨的振动响应引起转辙机安装装置共振是造成转辙机安装装置...     

着眼使命任务 紧贴实战组训——95829部队积极探索空降兵部队军交运输训练新途径

<正>军交运输训练,是战斗力和保障力生成的基础。总部"新乡会议"后,95829部队以提高军交运输系统"过硬技能、一专多能、指技双能、运防全能"为目标,以空军"整治训练理念、整治专业能力、整治组训模式"(以下简称"三项整治")为重要抓手,坚持以任务     

基于图像的高速铁路道岔岔尖密贴监测系统

针对我国高速铁路道岔岔尖部位密贴状态监测的难点,研发基于图像的道岔岔尖密贴监测系统.在分析现有监测方法的基础上,通过在传统机器视觉技术中引入学习算法和云计算等先进技术,设计基于岔尖边缘识别的密贴度监测算法,研究提出监测系统架构,并通过现场测试检验监测算法的准确性.测试结果表明,与现有监测方法相比,该系统大幅提高了道岔岔...     

工程GPS控制网精度分析

基于GPS定位技术建立控制网的方法在各项工程建设中得到了非常广泛地应用,结合实例针对各因素对GPS控制网的平面精度影响进行了分析和研究,最后指出在满足GPS控制网精度要求的条件下如何考虑各影响因素,从而达到降低作业成本的目的。     

基于ASP.NET的铁路设备管理信息系统的设计与实现

铁路设备管理系统是专门为提高铁路设备管理水平而研发的,在论述系统研究内容和设计思路的基础上,详细介绍系统目标,开发环境、数据库的设计,系统流程、系统框架设计和用户权限设计.最终设计并实现基于ASP.NET技术的铁路设备管理系统.     

孔结构对水泥混凝土抗冻性的影响

采用基于数字分析技术的测孔法及压汞法分别测试水泥混凝土的孔结构,研究水泥混凝土抗冻性与孔结构的关系,并对孔结构对混凝土冻融性能的影响加以分析。结果表明,掺入优质引气剞等外加剂可显著改善混凝土的孔结构,从而提高混凝土的抗冻耐久性。     

集装箱船典型舱口盖定位销支撑结构强度分析简化方法

针对集装箱船航行过程中舱口盖定位销承受巨大载荷,需要设置支撑结构,强度需要仔细校核的问题,对现有集装箱船典型横舱壁定位销支撑结构进行有限元计算,推导出板厚的经验公式并进行验证,由此提出支撑结构设计方案。     

船舶操纵模拟器在通航安全评估中的应用

文章简要论述了运用船舶模拟器进行仿真试验在通航安全评估中的的必要性、优势及其生成电子海图、模拟外界环境、确定模拟船型、制定模拟方案、分析模拟结果等系列通航安全评估的一般步骤。在结合实例的基础上,应用模拟试验的方法对航道扩能工程设计方案进行了验证,对模拟结果进行了分析和评价。