全文获取类型
收费全文 | 217篇 |
免费 | 8篇 |
专业分类
公路运输 | 81篇 |
综合类 | 35篇 |
水路运输 | 52篇 |
铁路运输 | 55篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 12篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有225条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
82.
电子海图导航系统的构想与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
此文阐述了开发国内电子海图导航系统的构想,以及根据这一构想开发的电子海图导航系统,并就构想和成果对照分析,提出了需进一步完善的项目和功能。 相似文献
83.
84.
85.
87.
88.
89.
客流变化引起的列车质量变化是影响地铁列车能耗与节能运行的重要因素之一. 本文考虑地铁线路客流空间分布差异,研究耗散型再生制动能利用方式下的列车节能时刻表优化方法. 结合各区间载荷差异和列车运动方程,建立以净能耗最小为目标的时刻表优化模型,通过适度优化计划停站时间、区间运行时间和折返时间协同多列车牵引、巡航、惰行和制动过程的时空分布,设计二分法和粒子群算法对模型求解. 以北京地铁某线路进行实例研究,结果表明,优化模型能有效协同多列车的节能运行,考虑客流空间分布差异比假定列车载荷为常数能进一步提升节能效果. 相似文献
90.