某款越野车前驱动桥通气塞漏油原因分析及改进设计

基于鱼骨图法和试验方法,分析某款越野车前驱动桥通气塞的漏油原因,并进行试验验证;提出2种改进设计方案,考虑设计变更的经济性和周期性,确定采用重新设计内侧油封位置方案.对改进后的设计方案进行台架试验和整车可靠性试验,验证设计方案切实可行,有效解决了通气塞漏油问题.     

基于大数据的车用动力电池开路电压估计方法研究

开路电压是电动汽车动力电池的重要参数之一,对电池电量(SOC)参数的估计具有关键作用。然而,在电动汽车实际使用过程中,动力电池的稳定开路电压状态却往往很难得到。传统的试验获取开路电压的方法难以满足动力电池复杂的实际工况条件。为准确获取实车动力电池的开路电压值,通过大数据分析电动汽车在充电完成状态及下次启动状态的动力电池电压状况,利用随机森林回归(RFR)算法预测动力电池电压变化特性,实现了对充电完成状态的开路电压预估,估计精度可以达到87%,为SOC标定、电池等效电路参数辨识和SOH估计工作实现奠定了基础。     

基于交路接续的动车组运用计划优化模型与算法

针对动车组运用计划优化编制的问题,本文采用接续网络的方法,构建了动车组运用计划优化编制的0-1 整数规划模型.该模型在动车组初始运用状态和历史检修数据的基础上,以动车组担当交路的接续时间总和最小化和动车组检修前累计运行里程最大化为优化目标,以动车组检修里程周期和动车组交路接续时间标准为主要约束,并充分考虑动车组与交路的匹配关系,以及客流高峰时期增加开行交路的情况.在模型的求解方面,本文基于粒子群算法设计了模型的求解策略.最后通过算例分析验证了模型与算法的有效性,为动车组运用计划的优化编制提供参考依据.     

奇瑞:成长路上必经烦恼

<正>作为国内自主品牌"第一阵营"的代表者,奇瑞的知名度绝对可以用"家喻户晓"来形容。在普通人眼中,奇瑞是一家具有政府背景的"国企",事实上,它是地地道道的民营自主品牌,也曾经历过被人看不见、看不起的艰难岁月。提到奇瑞就不得不提及安徽省芜湖市,这个地处我国长江三角洲地区的城市,建国初期常住人口也只有几十万,然而就是在这个并不起眼儿的小城     

自动调整臂在公交车辆上的安全使用

为了保证车辆的制动性能,汽车制造商发明了各式各样的制动器,目前最为典型的有S凸轮鼓式制动器和盘式制动器。人们为了解决制动系统的制动间隙因制动系统的不断磨损而加大的问题,又发了明制动间隙自动调节器,S凸轮鼓式制动间隙自动调整臂（以下简称ASA）就是其中一种。ASA起源于欧美发达国家,由于其对汽车制动性能保证的高可靠性,已在世界范围内广泛应用与推广。     

快速公交系统站台停靠时间模型研究

快速公交系统停靠站台停车延误是影响快速公交运行车速的关键因素之一,因此构建快速公交系统站台停靠时间模型是提升快速公交服务水平的基础理论研究。本文选取盐城BRT-1号线的起始站、中途站、客流离散站等三类站点为研究对象,综合运用数理统计法与数据挖掘法,构建快速公交系统站台停靠时间模型,并对该模型的合理性进行了检验。研究表明:盐城市BRT-1号线三类站台的快速公交车辆停靠时间与上下车乘客人数呈线性关系,即快速公交车辆停靠时间与上下车乘客人数的检验参数R2均大于0.8。     

我国铁路货车车轮技术发展

我国铁路货车车轮规模化生产发展历经40多年,产品趋于多样化,满足了不同时期的铁路运输需求,新产品新技术也在不断研制开发中。21 t 和25 t 轴重货车的 S 形辐板车轮,采用 LM 磨耗型踏面,设计上取消了车轮辐板孔,消除了应力集中带来的安全隐患。此外,对引进的国外铸钢车轮技术进行了优化设计,降低了车轮自重。近年来,具有完全自主知识产权的贝氏体钢车轮、新型珠光体钢重载车轮、新型超声波探伤、高洁净车轮钢工艺、车轮钢圆坯连铸工艺、抗早期剥离等一系列新材料、新技术在我国铁路贷车车轮技术中得到应用。     

关于货物列车制动力弱的原因分析和建议

分析和探讨了影响货物列车制动力的因素,从列车制动管系、车辆制动性能、司机操纵方法等方面系统分析了造成货物列车制动力弱的原因,并提出了有针对性的防范建议。     

关于120 km/h货物列车轴温变化规律的研究

根据双层集装箱车专列120 km/h运行试验的轴温探测数据,对货车轴温变化与列车运行速度、货车载重、货物装载状态、环境温度以及轴温探测模式等因素的内在规律进行了分析研究,提出了相应的建议,为下一步制定科学合理的提速重载货车热轴预报标准和热轴故障防范措施明确了方向.