地下车站顶板上方设置 人工接地网的合理性研究

为了研究在地下车站结构顶板上方设置人工接地网时的电气参数合理性,采用 CDEGS 软件建立地下车 站的接地网模型,对比接地网在车站结构底板下方和车站结构顶板上方的工频接地电阻值区别,并由此展开车站 结构顶板上方的土壤电阻率、结构顶板上方覆土土壤厚度和接地网网格尺寸、导体直径的细化研究,结果表明： 车站结构顶板上方的土壤电阻率和土壤厚度对接地电阻值起重要作用,接地网的网格尺寸和导体直径对电阻值的 影响甚微,最后对接地网上方地表的接触电压和跨步电压等安全性指标进行研究。结果表明：当发生严重的短路 接地故障时,在车站结构顶板上方设置接地网并不会引起地表上方的接触电压、跨步电压超标,具有较高的安全 系数,证明在地下车站结构顶板上方设置人工接地网的电气参数是符合相关要求的。     

Influence of high frequency vibration on deep drawing process of AZ31 sheet at room temperature

Quasi-ultrasonic vibration with a frequency of 15 kHz and a maximum output of 2 kW was imposed on the deep drawing process of AZ31 magnesium alloy sheet at room temperature, in order to reveal the effect of high frequency vibration on deformation behavior of AZ31 during the process. From the drawn results and the observation of the microstructure within the large deformation area, high frequency vibration has a great influence on the formability, the forming load and the failure mode of AZ31 sheet during the deep drawing process; the influence is a comprehensive result of so-called ??volume effect?? and ??surface effect??, and relies on the vibrating amplitude. Total forming load decreased significantly as soon as the vibration superimposed. According to the tensile test results of AZ31 bars under ultrasonic vibration, the formability of AZ31 sheet increases firstly with the increase of stimulating energy, then decreases and finally becomes brittle. Under the combined influence of ??surface effect?? and the ??softening?? in the ??volume effect?? near the relative low amplitude of 25%A in the experiment (A is the maximum amplitude), the formability of AZ31 reaches the largest value, and the samples possess the same distribution trend of cracks as those added with lubricating oil. With the increase of excitation energy, the ??volume effect?? gradually becomes apparent, and finally the ??hardening?? of the ??volume effect?? occupies a dominant position.     

交流供电地铁中锌带对埋地管道交流干扰的防护作用

针对交流供电系统通过空间的电磁耦合和大地的阻性耦合对邻近埋地管道产生交流干扰的问题,以广州地铁22号线为例,研究使用缠绕锌带来抑制管道交流干扰的方法,搭建交流地铁线路与油气管道及锌带的仿真模型,计算管道敷设锌带前后电磁感应电压、地耦合电位和涂层耐受电压,研究锌带对交流干扰的防治效果,并且通过对锌带的腐蚀量计算,对其在交流干扰下的运行寿命进行分析。研究结果表明：交流杂散电流腐蚀能力较弱,交流干扰对于锌带的腐蚀量仅为每年0.3%;敷设锌带后的管道交流电流密度降幅可达87.2%,锌带对于管道交流干扰的抑制效果显著。     

科研生产项目管理信息系统设计特点和功能实现

科研生产项目管理信息系统是本所办公自动化信息系统网络的一部分。该系统结合本所科研生产实际需要，以完整、可靠的科研生产信息数据库系统为基础，进行科研生产项目的综合管理。详细论述了该系统的设计思想，系统功能，数据流程及系统的各项技术特点。     

如何缓解重庆中小企业用工荒问题研究

随着经济的不断发展,我国经济社会的转型使大量劳动力由农业转向非农产业,但是,用工荒问题却使重庆多数中小企业陷入了发展困境.本文基于重庆市中小企业用工荒的角度,首先分析了当前重庆中小企业用工荒的基本现状现状,说明了研究该论题的必要性,其次从家庭收入增加引发的劳动者自愿性失业、劳动者对工作环境等方面的期望与公司所能提供的存在差异以及企业对人才需求与劳动者技能存在偏差分析了造成中小企业用工荒现象的原因,最后针对缓解用工荒现象提出了针对性措施.     

城区抗战遗址景区交通组织规划研究——以重庆汉阳兵工厂(抗战生产洞)遗址为例

旨在为城市旅游交通提供规划要点,梳理旅游交通和城市交通的协调关系,充分整合利用城市与景区道路交通资源,构建旅游和城市交通相互协调的交通系统。以重庆市汉阳兵工厂(抗战生产洞)旧址交通组织规划为例,从交通现状存在的问题入手,对基于旅客容量的交通需求预测、道路网规划、公共交通规划、人行系统规划、停车系统规划和交通组织几个方面进行深入研究、梳理,为城市景区交通组织规划提出思路。