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本文用空间有限元方法,通过计算成层土在旁压试验时土体中各点的应力与位移,对孔壁位移与孔壁压力的关系进行了分析,结果表明,在成层土中,旁压试验特征值几乎不受上覆及下伏土层的影响,旁压试验成果不宜直接应用。 相似文献
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<正> 1 前言吴淞导堤位于黄浦江出口处的左岸,面临黄浦,背依长江,是一个半径为2.4km、全长为1395m的弧形抛石坝(护面层为3—5t的混凝土预制块)。它始建于1907年,建成于1911年,后因吹填工程的影响,使其根部411m长的堤身与陆地相连,故目前从新的堤根至堤头所能见到的长度仅为984m(见图1)。堤顶高程为1.9—2.4m(吴淞零点),自根部至堤头略有倾斜;边坡1:25;顶宽5m;底宽40m。 相似文献
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土压力合力作用点的分析与计算 总被引:6,自引:0,他引:6
通过对挡土墙背后滑动土体的力和力矩平衡分析,推求出土压力合力作用点位置的解析公式,并与按库仑理论的计算公式进行比较。从理论上证明土压力合力作用点的不稳定性并推导计算公式。所得公式可用于实际工程设计。 相似文献
139.
软弱膨胀性围岩隧道的设计与施工 总被引:1,自引:0,他引:1
陈湘君 《铁道标准设计通讯》1994,(12):17-21
研究探讨软弱膨胀性围岩隧道病害产生的规律,并在调查研究、工程总结和室内试验的基础上,提出软弱膨胀性围岩隧道设计和施工的方法。 相似文献
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一、国外铁路科学技术发展趋势国外铁路的技术进步集中体现在重载、高速和信息技术在运输组织、经营管理等方面的应用。 1.发展重载运输,大幅度提高列车重量,是世界各国铁路货物运输,尤其是大宗货运的主要趋势。疆域辽阔的发达国家和发展中国家尤为明显。基于不同的运营条件,目前重载运输可分为两种基本类型:货运型(无客运或客运量很少)线路上的重载列车;客货混运线路 相似文献