公路工程项目法施工研究

根据公路工程项目的特征，论述了实行项目法施工管理的必要性。对项目法施工的组织机构、管理体制和配套措施进行了研究。     

船用捷联惯性系统多功能通用化接口的研制

船用捷联式惯性导航系统以其结构简单，性能可靠，成本低等特点，已引起我国有关部门广泛重视并开始进入工程实用，本文针对捷联惯性系统中实时计算机对接口及数据采集的性能要求进行了详细分析，给出了一个基于１５０芯加固机多线标准的多功能通用接口的设计，该设计方案现已工程样机调试。     

海军空气压缩机的过去、现在和将来

一、概述为了用新的、更轻巧、更可靠的设备来取代船用往复活塞式空压机,美海军司令部和戴维·泰勒舰艇研究开发中心(以下简称舰艇研究中心)正在研制新一代回转式机器,这是提高船用空压机可靠性规划的一部份.由于舰艇研究中心成功地研制了完全水润滑的125磅/英寸~2(一)的空压机机组,海军司令部得以与一家压缩机制造厂签定了一项分四个阶段履行的合同,着手设计、制造和试验船用低压高压样机.     

一种计算机辅助拼装绘图系统的设计

本文介绍了一种计算机辅助拼装绘图系统，该系统巧妙地利用ＡＵＴＯＣＡＤ１１．０的多视窗功能，设计了独特的图形菜单，使零件图的绘制可直接通过调用基本图素拼装完成。该系统还较好地实现了尺寸公差，表面粗糙度和形位公差的快速标注功能。     

船用蒸汽锅炉设计的一般原理和方法

(一)设计的目的和任务除很小的船和油机的船之外,几乎所有的船只都装置蒸汽锅炉。因此在设计船舶时,必须研究关于船上应有的锅炉数量和型式,它们的布置,运用和修理等问题。问题的解答可能是不同的。1.可能建议装置曾经造过并在实用上经过考验有良好表现的已有型式的锅炉。这种锅炉的工作和尺寸都是有名的。因此锅炉     

对船用锅炉初步设计中几个主要问题的探讨

本文就作者工作中经常接触到的锅炉初步设计中的一些问题,在参考有关文献和现有资料的基础上,提出个人的看法并介绍一些数据和它们的应用。文中首先说明影响锅炉设计的几个重要因素,要求动力装置设计者在提锅炉任务书时能考虑到。同时对船用煤的品质和燃烧机械化的问题提请有关部门及早解决和支持。其次,就在锅炉理论图以前的设计过程中,例如锅炉数量和型式的选择、尾部受热面的选择、定型尺寸的估计法以及初步布置计算等各个阶段,提出了个人的看法并介绍了比较简单的估计方法和数据。     

从锅炉角度谈船用蒸汽参数

船用鍋炉要滿足船舶性能的要求,無論在型式、結构和热力特性上,都有其特殊之点。本文討論厂蒸汽压力、溫度对船用鍋炉的設計、制造、重量以及运轉性能各方面的影响,从船用鍋炉角度出发,提出蒸汽参數系列的建議。     

经济型数控及PLC技术在活塞,汽缸套加工专用设备上的应用

回顾数控及ＰＬＣ技术应用情况，根据工厂实际，将应用推广的重点放在依靠自身力量开发用于活塞、汽缸套加工的专用设备上。目前已先后研制了多种应用经济型数控及ＰＬＣ技术的专用设备，并以这些设备为主组建了多条生产线。取得了明显的技术经济效益。叙述一些想法和体会。     

曲线箱形梁桥

1 引言 箱形梁桥是由垂直或倾斜的腹板将上、下翼板联接起来而形成格式或箱形截面的桥梁。由于公路线形和现场条件的限制,不少桥梁在平面上往往需要布置成曲线形。如果曲率半径大于桥梁的跨度,就可将曲线桥面析安放在一系列直梁上,其设计方法基本上与直桥相同。然而,当曲率半径较小时,采用翼板与腹板在水平方向均为曲线的结构体系则更加经济和美观。设计中由于这种桥型不能忽略它的曲率影响,因此必须将腹板作为薄壳、翼板作为曲线平板来处理。