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271.
隧道工程中的风险及其分担   总被引:2,自引:0,他引:2  
陶晓南 《铁道建筑》2001,(10):39-41
隧道和地下工程建设中包含的风险比一般的土木工程要大得多,业主和承包商对此都应有足够的认识和估计。文章阐述合理分担风险的观点,并对我国隧道工程中的风险处理提出了建议。  相似文献   
272.
the 21st cemtiry faces three major problems:a rapidly increasing population,a shortage of resources and a deteriorating environment,and should look to the sea for solutions.  相似文献   
273.
电动车控制系统可以视为以控制器为核心,包括转把、刹把、仪表以及相关的传感器、开关按钮等器件的集成。其中,控制器决定了电动车的操控性能,因此控制器功能的提高、完善及合理发挥尤为重要。 1、限速控制目前,电动车的最高限速主要是由电机的额定转速限制。对于16″、18″的整体轮电机可以在电机的  相似文献   
274.
人工变形在航道整治试验中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
275.
无支架架设V型刚架连续梁桥   总被引:1,自引:0,他引:1  
V型刚架连续梁桥是国外修建的一种新型桥梁,它外形美观、结构新颖、跨越能力强、变形小、耗料少。但目前均用有支架施工。我们结合宝鸡城市建设的特点,桥址附近的地形,用缆索架成V型刚架连续梁桥。现把该桥的概况及无支架架设工艺简介如下:  相似文献   
276.
277.
278.
279.
城市轨道交通系统一般都处在地下或高架桥上的半封闭空间里,空间狭小,通风照明条件差,人员高度集中,设备高度密集,疏散难度大,一旦发生火灾等突发性事件,将产生巨大的人身和财产损失.正是由于城市轨道交通灾害的特殊性,重视城市轨道交通安全保障体系建设,已成为轨道交通建设和运营安全管理的核心内容.  相似文献   
280.
连续压实参数CMV是路堤填料达到相应刚度和压实度指标要求时的一个间接的控制参数.由于系统初始化时标定的参数不同,检测时现场工点条件不同以及路堤本身的复杂性和多变性,有必要对CMV进行数理统计、概率分析,然后结合常规压实检测指标进行对比,掌握其规律,找出其概率分布特征,并找到一种比较适合的连续压实检测技术的验收方法.  相似文献   
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