全文获取类型
收费全文 | 395篇 |
免费 | 9篇 |
专业分类
公路运输 | 158篇 |
综合类 | 83篇 |
水路运输 | 92篇 |
铁路运输 | 60篇 |
综合运输 | 11篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 12篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 1篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 8篇 |
2011年 | 9篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 21篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 12篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 24篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有404条查询结果,搜索用时 0 毫秒
81.
PM_(2.5)监测技术及防控措施研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述我国的PM2.5的污染状况,介绍PM2.5的几种主流监测技术——重量法、微量振荡天平法和β射线法的监测原理及监测条件,提出PM2.5的控制途径和有效防控对策,为PM2.5的防控研究提供理论参考。 相似文献
82.
基于直接横摆力矩控制方法,设计了一种前馈一反馈补偿控制的车辆稳定性控制器.其中控制器以4WS为期望的车辆模型,通过前馈补偿控制可使车辆的质心侧偏角趋于理想值,而反馈补偿控制可使车辆模型在较好地跟踪理想模型的基础上,有效抵抗外界干扰.通过前轮角阶跃输入与正弦输入仿真,就控制效果的稳定性与对前轮转角的跟随特性两方面而言,所设计的控制系统能较好地控制车辆的操纵稳定性. 相似文献
83.
84.
介绍“竹海”号全钢质经济型双体气垫船的开发思路,主要技术参数以及运营一上来取得的成效。 相似文献
85.
对20世纪有轨交通领域中的两大最新成就-轮轨系统高速列车和磁悬浮列车的技术经济性能作了较全面的阐述和比较,得出这两种高速列车的优缺点和最佳的应用范围,最后展望了两者的发展前景。 相似文献
86.
本文讨论了用参考曲线法确定COD阻力曲线及撕裂模量的方法,将其结果与用J积分阻力曲线的方法进行了比较,并指出这两种方法相结合可以不用大量程的引伸计。 相似文献
87.
88.
89.
以粉煤灰加筋土挡墙高路堤代拦路港大桥西引桥,节省工程投资240多万元,这是上海市公路处的一条合理化建议实施后获得的经济效益。座落在淀山湖风景区的拦路港大桥,原方案总长551.76m,其中主桥四跨计长140m,东西两端引桥各9孔,计长411.76m。将西引桥西边7孔引桥改为粉煤灰加筋土挡墙后,大桥总长缩短到376.38m。拦路港大桥西端粉煤灰加筋土挡墙高路堤 相似文献
90.