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161.
客车车体稳定导热平均传热系数的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍一种新的车体传热的数值计算方法。采用有限元素法,按二维稳定导热状态确定车体的温度场、热流量和传热系数。文章以我国铁路22型硬座客车(SFK58)为实例,讨论了计算方法和物理模型的选择原则,分析了计算结果,并提出了该计算方法的可行性及其前途。 相似文献
162.
163.
对于汽车驾驶者来说,手动变速器带来的驾驶乐趣和自动变速器带来的便利性是一对突出的矛盾,而双离合器自动变速器(DCT)能够解决这个矛盾. 相似文献
164.
FLUENT在汽车空气动力学研究中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文中简要介绍了汽车的空气动力学特性以及FLUENT软件的主要特点,并对汽车外流场数值分析中的有关理论基础进行了探讨,着重讨论了FLUENT软件在汽车空气动力学研究中的应用,并给出了应用实例。 相似文献
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167.
168.
廖辉传 《华东交通大学学报》2000,17(3):37-41
介绍ASP的特点及运用ASP/ADO相结合的数据库访问技术,举例创建了一个动态的Web页面。 相似文献
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