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91.
从智能运维的角度阐述了利用结构振动损伤识别技术进行轨道车辆结构健康监测的重要性和必要性;根据不同损伤识别的适用范围,将结构振动损伤识别技术分为基于模型的方法和基于响应信号的方法;结合结构健康监测中损伤识别的不同层次,分析了以结构损伤的存在性、类型、定位和程度表征的不同识别方法;概括了轨道车辆运维过程中损伤识别技术的典型... 相似文献
92.
93.
94.
目的探讨细胞因子在Graves'病发病中的作用。方法利用高敏感固相增敏免疫分析方法(EASIA)测定了36例Graves'病伴甲亢患者,19例未治亚急性甲状腺炎和28例正常人血清IL-6、IL-8水平。结果GD患者血清IL-6、IL-8浓度高于正常人水平(P1<0.05,P2<0.05)。IL-6升高的GD患者占22.22%(8/36)。IL-6水平与IL-8不相关(P>0.05)。IL-6水平与TGA、MCA和TRAb不相关,与T3也不相关。此外19例未治亚急性甲状腺炎(SAT)患者血清IL-6水平也高于正常人(P<0.05)。结论在GD患者发病中存在IL-6、IL-8系统的参与。 相似文献
95.
在分析道路客运需求预测方法的基础上,结合增长系数法中的底特律方法,设计开发基于Excel VBA的客运需求分布预测系统。以福建省道路客运需求分布预测为例,将区域划分为9个交通小区,根据各交通小区近5年客运统计数据,综合考虑人口分布与经济发展趋势,通过系统实现了2015年的道路客运需求分布量的预测。经计算,预测表与实际调查表平均相对误差率为13.1%。应用结果表明:采用该系统预测目标年的客运分布,操作简便,精度较高,运行速度快,可提高客运规划的工作效率。 相似文献
96.
对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。 相似文献
97.
阐述了客车用铸态球铁皮带轮的化学成分的选择、原材料的控制等,在此基础上,进行了生产试验,并生产出符合GB1348-88要求的铸态QT450-10的皮带轮铸件,同时省去了退火处理。采用此工艺后,可带来较大的经济效益。 相似文献
98.
2014年3月8日2点40分,马来西亚航空公司称与一架飞机航班号为MH370载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的,该航班原定由吉隆坡飞往北京,并于2014年3月8日6:30抵达北京,然而该航班至今仍然失联。笔者针者根据新华网、中国新闻网、新浪新闻、网易新闻等四大新闻门户对马航370这一热点的呈现进行了标题、板块、内容方面的梳理,并以此展开思考。 相似文献
99.
100.
雒一帆 《城市轨道交通研究》2023,(3):238-241
分析了城市轨道交通FAO(全自动运行)线路车站配线区人员登乘列车的需求,在总结既有研究成果的基础上,提出了利用人员防护开关、设置专用通道和登车平台两种登乘方案,并对比分析了这两种登乘方案的作业流程和优缺点。研究表明:设置专用通道和登车平台的方案具有更高的安全性和登乘效率。最后结合相关规范要求,对专用通道和登车平台的布点及规格参数提出建议。 相似文献