基于BIM的隧道工程预警可视化应用研究

针对隧道工程监测数据处理和预警工作提出一种可视化应用方案,基于BIM(building information modeling,建筑信息模型)与监测数据的相互关联实现监测信息的直观展示,将Dynamo可视化编程与BIM相结合,实现监测过程中基于分级标准和分级监测单元的可视化预警,同时反馈输出分级预警信息。程序以太原地铁2-1号线联络线项目为依托,实现可视化层面的分级,为现场安全施工提供预警提示。     

计算机绘图技术在桥梁设计中的应用

论述了快速绘制桥梁图的一些方法,如图块的建立、宏命令的编制技巧以及本人开发的绘图程序.     

基于现代化物流的铁路货场改造相关问题研究

针对既有货场存在的货场布局不合理、物流功能不全、客户需求无法得到满足的主要问题,阐述货场改造的4项基本原则:科学的规划和设计,合理的配套设备设施,完善的系统集成功能,适度超前的发展空间。最后,提出立足于增加货源、固化货源、"白货"增量、物流增值服务、战略合作、平台搭建、转型发展的提升货场效益的思路。     

中国先民大探险见闻

中国沿海之广阔海域,自古以来就是中国沿海各族居民不断经营、开发、探察和防卫的国家疆域。东海与朝鲜、日本、琉球等国之海域毗连;南海与交趾、林邑、吕宋、苏禄、文莱、爪哇等国之海域毗连。由于各国社会文明程度和生产技术水平之差异,历史沿革的不同,以及受自然地理环境的制约,自然而然地决定了各自的生活地域与生产活动范围和特定的生存空间。仅就中国而论,由于中国海岸线长,大陆地理位置优越,在广阔海域之内有众多海山岛屿和天然的海上通道所连结紧密的海山岛链,为中国沿海渔民和军民商务业人等从事捕鱼、经商、航海、巡海,以及远洋探险等活动,提供了最良好的自然条件,亦为国人开阔地理视野,扩展地理发现的地域范围,向海外传播华夏文明而由大自然设定了种种良     

浅析专用线调车安全难点及对策

由于车务站段在专用线安全管理中存在着许多不易彻底解决的问题,使专用线调车作业长期存在诸多不安全因素使其成为车务站段安全生产的重点和难点,在运输安全管理工作中,专用线调车安全占有重要地位。专用线调车作业时有发生"挤、脱、溜、撞"等惯性事故,困扰着运输生产安全。因此,分析出专用线调车作业中存在的不安全因素和管理难     

分油机几个常见故障的排除

在轮机管理工作中经常会遇见有关分油机的各类问题，针对实际工作中的一些具体故障进行了原因分析，并对排除方法作以介绍。     

ATB-25沥青砼压实质量的控制技术

结合济焦(济源-焦作)高速公路ATB-25沥青砼下面层的施工实例,从机械的选型与组合、碾压参数和碾压温度的确定等方面,阐述了在施工过程中控制路面压实质量的要点,说明了碾压方案、压实技术以及碾压注意事项.     

水泥混凝土路面下碎石层缓冲差异沉降前后力学分析

在碎石层缓冲路基差异沉降的基础上,分析了碎石层变形缓冲前后支撑模量的变化,并提出了有限元计算模型,计算了水泥混凝土路面在均匀支撑、有碎石层差异变形缓冲调节后、无碎石层完全脱空等3种支撑状态下的挠度及应力。根据模型计算结果发现,碎石层不但可以从变形上消除路基出现的差异沉降,而且可以减小路面结构在差异沉降发生时产生的附加应力。     

海上编队作战准备阶段指挥流程研究

为研究指挥流程,提高指挥工作效率,简单介绍了着色Petri网及CPN-TOOLS软件工具。应用CPN对作战准备阶段的指挥流程建模,并利用CPN-TOOLS对模型进行仿真分析。针对假定条件给出了合理的指挥所方案,优化了指挥流程。