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41.
为获得舰艇桨-轴系-基座-船体的振动传递规律,分析桨-轴系-船体耦合动力特性数值计算的合理性,考核轴系各项减振措施的减振效果,搭建了基于减振降噪设计且与实舰较吻合的桨-轴系-船体耦合振动测试的实尺度试验台。通过基座阻抗特性、轴系和船体振动响应、轴系模态等试验和各项减振措施测试,获得了耦合系统纵向振动频响传递函数、船体结构响应特性以及为修正耦合动力特性数值计算所需试验数据,考核了各项减振降噪措施。  相似文献   
42.
正许晋海,大连海事局旅顺海事处的现场执法人员,负责辖区进出港船舶的安全监管工作。作为烟大铁路轮渡的重要港口,横跨黄渤海的交通枢纽,港口码头船舶来往,客运繁忙,每年货物运输量达百万余吨,更有数以万计的旅客在这里启程、中转、南渡、归来。庞大的客货运输量带来繁重的监管任务。因此,春运安全是一份使命,更是一份承诺。秉承"最严格的监管即是最优质的服务"的管理  相似文献   
43.
鞠秀山  吕建明 《天津航海》2007,(3):32-33,42
船员在船舶进行维修保养工作期间,经常发生一些工伤、机损事故。此文就如何加强安全防范意识,避免发生人身伤害和设备损坏提出了建议和措施。  相似文献   
44.
为对舰艇各系统生命力进行损伤评估,在假定的作战环境中对舰艇系统承受打击的能力进行量化。过去,生命力损伤评估分析主要以一次打击为重点,而多次打击评估尚处于摸索和试验阶段。因此,为了评估舰艇各系统在遭受多次命中时的生命力,通过分析舰艇被多次命中的特点,建立了合理的命中概率的数学模型,总结出了一步转移概率矩阵的数值计算方法,将随机过程中的马尔科夫链应用于多次命中的生命力评估问题,取得了较好的效果。通过举例比较了不同的系统分布在多次命中下的生命力状况,并通过计算机模拟试验验证了该计算方法的可行性和正确性。最后,引入了损伤评估的指标,通过加权的处理,较好地反映系统的生命力状况。  相似文献   
45.
本文对改性沥青路面的各项技术指标及整个过程的质量控制进行了论述。  相似文献   
46.
47.
轮毂的安装 在安装轮毂单元件(如图1所示)时,要确保轮毂内孔和轴中心的同心度.采用适当的辅助安装支架可以有效避免安装过程中对主轴、螺纹以及密封件的擦刮及损坏.  相似文献   
48.
49.
中国沿海之广阔海域,自古以来就是中国沿海各族居民不断经营、开发、探察和防卫的国家疆域.东海与朝鲜、日本、琉球等国之海域毗连:南海与交趾、林邑、吕宋、苏禄、文莱、爪哇等国之海域毗连.由于各国社会文明程度和生产技术水平之差异,历史沿革的不同,以及受自然地理环境的制约,自然而然地决定了各自的生活地域与生产活动范围和特定的生存空间.仅就中国而论,由于中国海岸线长,大陆地理位置优越,在广阔海域之内有众多海山岛屿和天然的海上通道所连结紧密的海山岛链,为中国沿海渔民和军民商各业人等从事捕鱼、经商、航海、巡海,以及远洋探险等活动,提供了最良好的自然条件,亦为国人开淘地理视野,扩展地理发现的地域范围,向海外传播华夏文明而由大自然设定了种种良好机缘.这种得天独厚的优越条件和机缘,唯独为中国先民所偏得,而竟不为其他地域的住民所分享.  相似文献   
50.
介绍山东航海教育的现状和特点,分析山东航海教育存在的主要问题,从建立实施航海教育培训质量定期综合评价机制、促进院校间互相交流、加强师资建设、丰富实验和实训设施、建立实施航海教育培训机构退出机制等方面,提出航海教育优化发展的关建议。  相似文献   
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