物流一体化与合同制物流

“物流一体化”和“合同制物流”作为现代化物流方式，对我国许多物资工作者来说尚感陌生。然而，在西方一些国家已应用了近十年，并使供应商和生产商获得了很好的经济效益。最近，亚太物流联盟副主席，墨尔本大学教授凯利·哈蒙德专程到我国进行学术交流活动，详细地阐述...     

某过桥钢结构健康监测系统设计及安全评价

研究目的:为保证某大型钢铁厂在技术改造工程中的安全生产,将结构健康监测系统应用到该厂支撑轧钢辊道的过桥结构和安全评价中.通过对过桥结构进行现场测试和理论计算,设计出该过桥结构的健康监测系统.研究结论:通过建立该过桥钢结构的有限元分析模型,计算和分析了该过桥结构的振动、应力和变形等响应,并结合粗轧钢板生产过程的控制要求,确定了过桥结构健康监测系统的监测内容和测点布置.监测结果表明,该监测系统达到了设计要求.其结果可为类似过桥结构的健康监测系统提供参考.     

南京地铁线网轮轴大修中心设计研究

以南京地铁轮轴集中修理的设计研究为出发点,探讨轮轴大修中心设置的必要性;分析南京地铁线网轮轴大修中心的功能定位和检修能力,对检修工艺布局以及检修主厂房设置等核心问题提出设计思路,为城市轨道交通线网资源共享研究提供参考。     

路面结构温度场调查与分析

路面结构在自然环境中经受着持续变化的各种环境因素影响。这种影响主要体现为路面温度场的复杂分布,温度对沥青路面的承裁能力和使用性能都有显著影响。文章结合青海德大公路工程。对其路面温度场数据进行采集与分析,系统地研究了路面结构在不同季节的温度场变化规律．提出了路面结构层深度方向温度场日变化的4种趋势。     

振动成型法在水泥粉煤灰稳定碎石基层中的应用

文章以强度和模量试验为依据,采用振动成型法对水泥粉煤灰稳定碎石进行级配研究,并将研究成果成功应用于连霍高速公路（G30）西安至宝鸡段改扩建工程。工程实践表明,经优化设计的水泥粉煤灰稳定碎石基层表现出良好的路用性能,可供类似工程设计参考。     

城市道路交通运行指数的对比和思考

中国主要城市通过道路交通运行指数及时评价当前道路运行情况,并在交通管理、公众出行服务等方面发挥了重要作用。首先,总结交通拥堵和道路交通运行指数的内涵,梳理主要城市道路交通运行指数的差异。其次,从基础数据采集不全面、指标评价分析不系统等方面分析交通运行指数评估的不足。最后,从完善交通评估模型、建立交通运行指数预测模型和发布机制、新技术应用促进数据采集更全面和指数评估更科学、系统构建交通运行综合指数等方面提出对策,为今后道路交通运行评估提供启示。     

公路路基填挖交界处不均匀沉降原因及防治

道路填挖交界处出现不均匀沉降,是一个需要加强管理的质量问题。采用水稳定性好的填筑材料和相应的加固措施,可减小不均匀沉降量,保证路基的稳定性,延长道路的使用期限。     

OSAHS 驾驶员模拟驾驶中脑电波α节律变化

患有阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合症(OSAHS)的驾驶员表现为日间嗜睡,驾驶中易发生错误操作,因而导致交通事故。为降低事故发生率,应识别 OSAHS 驾驶员发生事故前的驾驶状态。从驾驶员的生理角度,通过脑电波识别驾驶状态,提出交通事故前的预警指标。招募20名已被确诊患有 OSAHS 的驾驶员在模拟驾驶舱中进行模拟驾驶试验。被试者的驾驶环境、驾驶要求(如驾驶中不能接打电话、不能超速等)相同;在驾驶中采集 OSAHS 驾驶员的脑电波(α和β节律)变化、发生交通事故的时间和类型。通过宏观(波形图)及微观(数据)2个方面分析脑电波在不同驾驶状态下的变化。研究得出,交通事故发生时脑电波α节律受到抑制或消失;正常驾驶状态下和发生事故前的β/(α+β)均值具有显著差异性。以上2项均可作为驾驶嗜睡预警的指标。此外,提出事故发生前30 s的β/(α+β)均值作为预警的临界阈值。      

大跨度预应力混凝土梁的施工要点

桂林铁路地区室内活动馆工程,建筑面积1565m 2,一层框架结构,单坡屋面,檐高9.9m,总建筑高度14.9m。原设计为简支梁,跨度为24m,梁高2200m。由于房屋室内净空高度要求及梁跨度较大,后经设计变更,屋面梁改为采用后张法预应力混凝土梁,截面尺寸为500m m×1700m m,共7榀,其中边梁(K