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101.
在对现有道路标线修复技术进行分析的基础上,提出采用反应型标线涂料喷涂工艺对旧标线进行修复;介绍修复施工工艺,并结合实际工程应用情况对其修复效果进行评价。通过应用可知,反应型道路标线修复路面标线后,初始逆反射系数大于300 mcd·m-2·1x-1;施工后3个月,边线、中线逆反射系数均有所下降,但仍维持在200 mcd·m-2·1x-1左右。反应型标线涂料修复隧道振荡标线后,中线逆反射系数集中在250~300 mcd·m-2·1x-1之间,右侧边线逆反射系数集中在100~200 mcd·m-2·1x-1之间。反应型标线喷涂工艺能有效提升旧路标线逆反射系数。 相似文献
102.
103.
104.
使用公用电话网(PSTN)的远程分布式集中监测系统可以实时可靠地监测铁路沿线探测设备的主要技术参数。文章介绍了该系统的结构、功能设计和实现方案。 相似文献
105.
韦安多 《铁道物资科学管理》1998,16(6):56-56
“物流一体化”和“合同制物流”作为现代化物流方式,对我国许多物资工作者来说尚感陌生。然而,在西方一些国家已应用了近十年,并使供应商和生产商获得了很好的经济效益。最近,亚太物流联盟副主席,墨尔本大学教授凯利·哈蒙德专程到我国进行学术交流活动,详细地阐述... 相似文献
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109.
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