全文获取类型
收费全文 | 417篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 117篇 |
综合类 | 98篇 |
水路运输 | 126篇 |
铁路运输 | 70篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 7篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 28篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
排序方式: 共有430条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
112.
澳大利亚大学质量机构(Australian Universities Quality Agency,AUQA)是一个独立的全国性机构,旨在推动、审核(audit)、以及报告澳大利亚高等教育的质量保证。AUQA作为一家公司,于2000年5月24日成立,并于2001年开始运作,首先是进行了3所学校的审核试点。 相似文献
113.
"金融危机对航运业冲击较大的是低端航运服务业,对高端航运服务业的影响并不大",参加"2009上海国际航运高端沦坛"的代表们对此形成了共识,当前中国的航运产业主要集中在产业链的低端环节,而高端航运服务业十分滞后.积极拓展航运产业链,发展知识密集程度高、利润贡献度大、辐射面广,国际影响力强的高端航运服务业,应成为中国航运发展谋求的新亮点. 相似文献
114.
从反力提升架计算出发,保证支架在最不利条件下正常工作过程中的安全,使支架成为模板提升、安装的支撑架,并通过计算确定翻模施工中模板安装的最大高度。通过采取以上理论保证措施,使高墩桥梁免塔吊全支架施工安全与可行性得到充分保证。 相似文献
115.
为提高对车辆检修专用设备管理的有效性和真实性,研制了车辆检修专用设备远程监控系统,实现远程、实时管理车辆检修专用设备。从功能设计、系统组成、作用原理、运行试验等方面,介绍了该系统的研制过程和方法。 相似文献
116.
以北外滩航运服务集聚区为依托,上海市虹口区政府、上海海事局、上海航交所三方就加快建设现代航运服务体系于5月19日在沪共同签订了“合作框架协议”。4月刚被国务院和上海市政府纳入“两个中心”发展布局的北外滩航运服务集聚区,是上海国际航运中心建设“一港三区”的重要组成部分。此次签订合作框架协议的三方将通过优势互补, 相似文献
117.
目前,本地外来车辆与驾驶员数量越来越多,由于外来车辆安全性能较差和外来驾驶员的交通安全意识淡薄而造成的事故日益增多,而且其中逃逸案件也呈上升趋势.令人发指的是近期来连续发生多起逃逸死亡事故,已造成恶劣的社会影响,严重侵害了人民生命财产,并逐渐成为交通管理的极点和难点. 相似文献
118.
119.
120.
为解决地下综合管廊项目PPP模式运作过程中存在的入廊定价难的突出问题,首先,基于现阶段入廊价格管制的需要以及各参与方在入廊定价决策过程中的主从递阶结构特点,决定利用双层规划模型研究PPP模式下地下综合管廊项目的入廊定价问题,将政府方作为定价决策的上层,社会资本方和管线单位作为决策的下层,建立政府、社会资本方与管线单位分别以社会福利最大化、预期收益最大化和保留效用最大化为目标的双层规划模型,以期求解得到令三方满意的入廊费、日常维护费与补贴额度。然后,以延安市地下综合管廊PPP项目为例,检验模型与求解方法的可行性。最后,基于研究结论提出加强顶层设计、强化价格监管、建立动态调价机制的合理化建议。 相似文献