首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   302篇
  免费   4篇
公路运输   113篇
综合类   53篇
水路运输   73篇
铁路运输   62篇
综合运输   5篇
  2024年   4篇
  2023年   4篇
  2022年   4篇
  2021年   5篇
  2020年   7篇
  2019年   12篇
  2018年   10篇
  2017年   3篇
  2016年   6篇
  2015年   5篇
  2014年   12篇
  2013年   16篇
  2012年   16篇
  2011年   13篇
  2010年   7篇
  2009年   11篇
  2008年   9篇
  2007年   14篇
  2006年   9篇
  2005年   12篇
  2004年   10篇
  2003年   13篇
  2002年   8篇
  2001年   16篇
  2000年   11篇
  1999年   7篇
  1998年   4篇
  1997年   4篇
  1996年   11篇
  1995年   5篇
  1994年   6篇
  1993年   5篇
  1992年   6篇
  1991年   7篇
  1990年   2篇
  1989年   5篇
  1987年   2篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1983年   1篇
  1980年   1篇
  1978年   1篇
排序方式: 共有306条查询结果,搜索用时 31 毫秒
221.
222.
哈利的戴纳滑行者系列是1991年问世的,而其原型车的起源要早得多。像戴纳超级滑行者、低座骑手、大滑行者等,其原型车都是极负盛名的,一时成为公路上一道亮丽的风景。不用多长时间就可发现,目前设计的戴纳款式的摩托车要比其原有名字多一些。当发动机工作起来后,骑在车上的感觉非常平稳舒适,那是二元橡胶隔振系统在振动到达骑手  相似文献   
223.
本文提出一种简易、直观、迅速、灵活的船体线型数学设计方法。在CJ 709机上,计算一个船型约40秒钟。此方法可用于交互设计系统,使用者按自己的设计意图变化或修改船型数次,即可获得相当满意的结果。 此方法是吃水函数法的一种具体应用。它采用多项式链表达水线,有良好的表达能力,且水线光滑,无多余拐点。对于水线面面积曲线提出了一种特别的设计方法,并使用派生参数,成功地解决了诸吃水函数之间的协调配合,保证线型的光顺。此外,文中简要地讨论了船体轮廓线设计方法和派生参数的处理。最后,还给出三艘用上法设计的船模的阻力试验结果。  相似文献   
224.
框架式陀螺仪目前仍广泛用于舰船导航和各种武备控制系统中。它的工作寿命主要取决于陀螺电机的工作寿命。在电机运行试验或正常工作一段时间后,如何判断其性能好坏、寿命长短是急待解决的问题。陀螺仪性能的降级几乎总是同轴承性能的降级联系在一起的。长寿命的滚珠轴承与短寿命的或降级的轴承,总是存在着某些信号特征的差异。捕捉这些特征的差异,可以用来进行寿命预测。本文系通过陀螺电机的运转试验,测量其  相似文献   
225.
本文以OMRON可编程序控制器和286兼容机前后台测控系统为例,介绍了多点测控系统的原理与实现。该系统在工业过程控制中应用很普遍,其设计方法可供参考。  相似文献   
226.
227.
228.
基于网络环模型的航空反潜体系效能评估与应用研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过构建航空反潜体系网络环模型,设计了一种求取邻接矩阵Perron-Frobenius特征值的评估方法。该模型清晰地反映了航空反潜体系的复杂网络化结构,其邻接矩阵特征值能较好地反映航空反潜体系的网络化作战效能。最后通过一个实例,分别分析了在理想环境和复杂环境下,航空反潜网络化体系核心转移的过程及其邻接矩阵的特征值,证明该方法结构明晰,简单可行,提高了航空反潜网络化体系效能分析的有效性。  相似文献   
229.
悬臂施工线性控制已引起了设计、施工、监控方的重视.线性控制中,系统参数是桥梁线性控制的重点.着重将系统参数--混凝土容重对挠度影响进行了系统识别,分析了混凝土容重在不同桥型、不同跨径及不同改变幅值的情况下对桥梁线性的影响,并得出了混凝土容重改变幅值与挠度的关系曲线.计算公式可以定量的分析混凝土容重对桥梁悬臂施工线性的影响程度,总结出系统参数对桥梁线性影响的规律,为桥梁设计、施工及监控提供了借鉴.  相似文献   
230.
膨胀剂掺量对钢管混凝土徐变性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
为研究膨胀剂掺量对钢管混凝土徐变性能的影响,对所有原材料进行了性能测试,分别进行了膨胀剂掺量为4%,8%,12%条件下的钢管混凝土徐变试验研究.试验结果表明:膨胀剂掺量4%时徐变度最大、8%次之、12%最小,即徐变度随着膨胀剂掺量的增加而减小;但当膨胀剂掺量为12%时,其补偿收缩和微膨胀相比膨胀剂掺量8%提高并不明显,同时为了阐明其内在机理,应用扫描电镜二次电子成像观测及能谱成分分析,得出膨胀剂反应生成钙矾石,一方面可以补偿收缩,另一方面填充在C-S-H胶凝孔中具有微膨胀的能力.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号