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锂离子电池温升特性分析及液冷结构设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对电动汽车动力电池的温升发热导致温度分布不均及过热现象,根据电池的热物性参数及不同环境温度下的内阻,建立电池包生热分析模型;测试采集并拟合电动汽车的母线电流,通过仿真分析得到不同车速下电动汽车电池包的温升情况;进行典型城市工况实车试验,测取不同车速下电池包内温度测点的温升数据并拟合成温升曲线,通过仿真与试验结果对比,验证所建立的热分析模型的准确性;在此基础上,设计双进双出的液冷散热管道结构方案,分析在1C放电倍率下该液冷散热方案的散热效果. 研究结果表明:锂电池在高温(50 ℃)下,内阻仅为13.9 mΩ,而在低温(?30 ℃)时,内阻却达到了21.5 mΩ;电动汽车在新欧洲行驶工况(NEDC工况)和匀速工况(40、50、60、70 km/h)下的最高温升分别为1.8、2.6、3.6、5.3、8.0 ℃;所设计的U型结构液冷管道可以有效地降低电池包温升,提高电池包的温度均匀度. 相似文献
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以Freescale系列芯片MC56F8346为控制核心,设计了电磁制动机构的控制系统,包括硬件电路与软件程序的设计。通过Matlab/Simulink仿真软件得到电磁制动系统特性曲线,即作用于摩擦衬片的制动力与电流关系曲线,经分析可得,制动力随着电流的增大而增大。电磁力控制部分主要由MC56F8346产生PWM信号,根据采集到的制动踏板的位置信号来调节PWM信号的占空比,并经过信号调理之后控制电磁铁动作,使电磁力随着踏板的位置变化;检测部分是从传感器输出的信号经过信号调理后输入到MC56F8346的ADC模块进行数据采集。最后对该系统进行实验,即软硬件联合调试,实际测试结果证明,所设计的电磁力控制系统具有良好的稳定性、实时性和有效性。 相似文献
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危险货物普遍采取集中储存的管理方法,虽然有利于安全监管,但同时存在发生重大事故的风险。危险货物事故一旦发生,不仅能造成重大的人员伤亡和财产损失,甚至会造成恶劣的社会影响. 相似文献
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2013中国国际天然气汽车、加气站设备展览会上,联合卡车K金版LNG重卡的亮相大放光彩,吸引了众多观众.集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国在接受记者采访时说:"K金版产品是联合卡车在‘重卡新概念,行业新标准’发展理念下推出的高端产品,大功率的气体发动机决定了它会是一款高效、绿色的物流重卡."
坚持走中高端路线
此次联合卡车共展出2款车型,一款是搭载10 L 250 kW的YC6MK340N-40发动机的6×2标载车型,另一款就是4月刚下线的K金版重卡.据了解,K金版是联合卡车历时2年精心打造的国内首款13 L排量LNG高端重卡,于2013年4月12日上市,如今已经在广东韶关、新疆阿克苏等地实现销售,用户对它的安全性、经济性、动力性等整体价值十分认可. 相似文献
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"与该线路上的天然气公交车比较,天然气公交车跑1圈差不多60~70元,而纯电动公交车充电一次可跑2圈多,算下来1圈的费用仅20多元,约为天然气车辆的1/3。"2012年10月,2辆纯电动公交车正式在长春市160路公交线路上服役。新车不仅空间大、舒适性好,而且车内还设有各种人性化的服务设施,投入使用以来受到了长春市民的喜爱,又因其外形酷似鲨鱼,所以被市民们称之为绿 相似文献
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2014年7月13日,第11届长春汽车博览会如期进行,一汽解放、福田、中国重汽等多家一线重卡生产商参展,较2013年参展企业数量有所上升,老品牌、新产品琳琅满目;高性能、新技术精彩纷呈,为车迷奉献了一场"质的较量".此次《商用汽车》记者借参加长春汽博会的机会,通过采访各参展经销商,管中窥豹,了解到2014年长春卡车市场的一些新变化. 相似文献