基于自互功率谱法的高桩码头物理模型模态参数识别研究

阐述了自互功率谱法识别结构模态参数的理论依据,以某港高桩码头为原型,有机玻璃为原材料建立物理模型进行模态试验.介绍了高桩码头物理模型模态试验方法.采用自功率谱、互功率谱和相干函数分析,识别了高桩码头物理模型前4阶同有频率和阻尼比.同时运用有限元软件ANSYS分析得到相应的固有频率,试验数据与ANSYS分析结果的对比表明...     

深化国有企业档案工作改革的探索与思考

面对宏观经济新常态,国有企业的快速发展需要档案工作整合档案业务机构,建立“大档案”工作模式;加强档案的前期管理,做好全生命周期管控;加快数字档案馆建设,建立企业档案信息中心.通过机构、制度、工作流程的深化改革,保证档案工作具备良性发展的动力和活力,跟上企业发展步伐,在企业经营管理中争得一席之地.     

惊心动魄39小时

案发凌晨 2001年8月11日凌晨3时,天色未亮,万籁俱寂,地处群山环抱之中的山东省新泰市青云街道办事处小驻马村还沉浸在浓浓的夜色之中.一辆红色摩托车载着三个人,向该村个体养鸡专业户王茂兴家驶去."开门,买鸡的!"一阵急促的敲门声惊醒了睡梦中的王茂兴."是谁这么早就来买鸡,天还不亮."     

土体蠕变作用下高桩码头变形分析方法研究

高桩码头使用过程中,土体的弹塑性变形与蠕变变形会引起较大的结构位移,进而影响结构的使用安全。文章采用修正Drucker-Prager/Cap模型和Singh-Mitchell模型模拟土体本构关系,结合三维精细有限元理论,提出了一种分析土体变形对高桩码头结构影响的数值分析方法,并将其应用于天津港高桩码头的分析计算。结果表明,该方法可以较好地反映土体弹塑性变形与蠕变变形对结构的影响,将为土体变形对高桩码头的影响研究提供一条可行的途径。     

基于ANSYS的某墩式码头升级改造安全性评估方法研究

结合某实际工程,采用ANSYS建立两种有限元模型对码头进行安全性计算。结果表明,计算基床应力时应在沉箱与抛石基床间设置接触单元使计算结果更安全可靠,同时结合规范对码头抗滑稳定性、抗倾稳定性进行计算分析,采用ANSYS对码头进行安全性评估计算过程简便、计算结果准确。     

基于LS-SVM的船舶操纵性黑箱建模与预报研究

文章提出了基于LS-SVM的船舶操纵性黑箱建模方法,通过选取影响操纵性能的主要因素,利用LS-SVM建立了操纵性能的非线性回归模型,并利用回归模型对自航模回转试验进行了预报,通过试验与预报结果的对比分析表明,所建立的回归模型具有较高的预报精度,为船舶操纵性预报提供了一种新的技术手段。     

周恩来与交通

"共产党的车我们跟不上!" 抗日战争时期,重庆曾家岩50号是中共代表团驻地,又称周公馆,因为周恩来曾在此办公、居住过. 当时,在周公馆周围国民党特务机关设有许多暗探,他们打扮成"卖烟"、"修鞋的"、"开茶馆的".国民党特务头子戴笠的"公馆",与周恩来卧室的窗子遥遥相对,外面还停着几辆汽车,只要中共代表团的汽车一开动,特务的汽车就紧紧跟上.     

基于光流卷积网络的粒子图像测速自动掩模及速度场计算

粒子图像测速（PIV）技术是一种定量的非接触式全局速度场测量技术。在船舶与海洋工程领域,PIV实验中拍摄的粒子图像常出现结构物遮挡或自由液面等干扰现象,需要对其进行掩模后计算液相区域速度场。因此,实现PIV图像中干扰区域自动掩模及液相区域速度场高精度计算具有重要的意义。本文基于光流卷积神经网络LiteFlowNet,设计了一种可实现自动掩模及速度场计算的深度学习模型Mask-PIV-LiteFlowNet,并使用基于物体入水PIV实验图像掩模数据集和PIV速度场计算数据集制作的数据集对其进行训练和测试。测试结果表明,该模型能够有效减少临近掩模边界区域的速度场计算错误并能够精细地提取流场小尺度流动信息,相比于当前先进的PIV深度学习模型PIV-LiteFlowNet-en,本文提出的模型在对带结构物的合成粒子图像进行流场计算时精度获得了至少14.5%的提升,计算速度上获得了5.7%的提升。最后,使用楔形体入水PIV图像对提出的模型进行了测试,验证了模型的泛化能力。