上窑子隧洞间断接力式机械通风,的卫生学调查

隧洞机械化施工中,为了更好的消除烟尘,有害气体对作业人员的危害,维持洞内适宜温度和良好气象条件,均需进行通风,通风是保障作业人员身体健康,安全生产的重要措施。由于各级领导的重视,大抓生产进度、同时大抓了综合防尘措施。对机械化施工全断面独头掘进长窄隧洞的通风方式进行了一系列的研究和试验改进,收到了较好效果。我们于1990年11月12日至20日对上窑子隧洞间断接力抽出式机械通风进行了调查,现将结果报道如下。     

浅析电子装备车的空调设计

简要介绍装备车空调机制冷量的确定，厢体总的热负荷的计算，并分析了与此相关的几个问题。     

收费公路债务风险的成因与对策

随着我国收费公路规模的扩大,债务问题愈加突出。巨额债务形成的主要原因是政府投入不足、规划不合理、决策不科学、融资结构单一等。只有控制债务增长速度、提高偿还能力、拓宽融资渠道等方面才能化解收费公路的债务风险。     

解读《公路桥涵设计规范》的承台计算与构造

该文通过对新版《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》及《公路桥涵地基与基础设计规范》中桥涵承台的计算和构造内容的比较和解读,对日常采用的桥涵承台的计算和构造要求做出了分类分析,并结合工作实际,提出了对计算和构造的一些日常理解和看法。     

高性价比、超高强度38SiMnVBE合金结构钢

分析了高性价比、超高强度38SiM nVBE合金结构钢和国外典型高性能合金结构钢的材料力学性能,以及在汽车零部件上的应用现状,探讨了其今后在汽车传动零件上应用的可能性。     

探究客车侧围结构接头焊缝间距的疲劳分析

客车在使用过程中,运行的安全性是人们最为关注的内容,同时也是保证交通运输的重要因素。而客车骨架的接头焊缝,对客车的使用质量具有重要影响。文章通过对客车侧围结构接头局部模型进行分析,提供了多种焊缝间距的疲劳性能对比结果,对焊缝间距和疲劳之间的关系进行了初步的分析判断。     

沥青混凝土路面裂缝的成因及防治

该文通过对沥青混凝土路面的主要病害之一的裂缝成因的分类分析,结合工作经验,针对各种成因,提出裂缝防治的一些观点和看法,并对裂缝病害提出处治意见,可供道路专业人员参考。     

地震作用下欠固结土桩基响应数值分析

为了研究地震作用下桩-土相互作用响应情况,采用FLAC3D数值计算软件,建立欠固结土-桩体模型,分析地震作用下,不同时间段桩侧摩阻力、桩体轴力和土体应力变形情况.结果表明:由于地震波的往复运动,引起土体水平和竖直方向的位移也发生往复变化,易导致不同位置土体发生不均匀沉降和水平剪切运动,设计时需考虑地震作用效应所导致地基与基础的不均匀沉降和水平剪切作用.但桩侧摩阻力和中性点受到地震的影响较小,因此,对这两方面进行设计时,可减少地震因素的考虑.     

铁路运输企业经济效益的综合评价与竞争对策

铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础，本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式（铁路、公路、航空、水运）的经营状况进行了综合评价，指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素，提出了铁路运输企业当急需解决管理体制和经营模式，资金有效投向，营销战略及营销体系等三方面问题的建议。