滚动轴承疲劳寿命的最新动向

主要从三方面介绍了延长滚动轴承疲劳寿命的途径及发展动向。１．材料：分析了非金属夹杂物与寿命的关系和疲劳过程中的材料变化。为了延长轴承寿命，除采用真空脱气熔炼工艺外，近来人们十分关注陶瓷材料的应用，确认了热压氮化硅作为轴承材料具有最佳适用性。２．设计：分析了滚动轴承鼓形滚动面母线形状的合理性及滚道的壁厚、密封等与疲劳寿命的关系。３．疲劳寿命的计算公式：除介绍现行的公式外，还介绍了几种新的寿命修正系数     

岩溶区段复杂地层盾构施工衬砌变形机理研究

研究目的:地铁盾构施工过程中衬砌变形受到诸多因素影响,有必要基于数值模拟计算与施工监测数据进行机理分析。本文基于某典型地铁区段工程,对岩溶地质、复杂地层条件下的衬砌变形机理进行研究。研究结论:(1)本文对某岩溶地质复杂地层盾构施工的衬砌结构变形机理进行了分析,累计变形幅值拱底相对拱顶较大,二者整体分布在(-2.5,2.0]mm的幅值区间,皆小于变形累计变形警戒值3.0 mm,本工程类似的岩溶地层中盾构施工衬砌变形较小;(2)岩溶地层盾构施工衬砌日变形幅值拱顶一般小于拱底,拱顶日变形大于0.7 mm的概率为3.9%,拱底日变形大于1.0 mm的概率为5.8%,二者的日变形警戒值建议取1.0 mm、2.0 mm;(3)地铁盾构施工衬砌6 m以外的周边已有构筑物,对衬砌结构的变形影响不显著;周边薄弱地层对衬砌结构变形影响显著;(4)本研究成果可为岩溶区间复杂地层地铁盾构施工衬砌结构的变形机理研究提供一定的理论参考及工程依据。     

基于TAPI3的CTI通信软件设计

TAPI是Microsoft推出的一种标准的Windows应用程序接口(API),以TAPI接口为核心,系统地分析TA-PI3的原理、组成及接口技术,并针对实际工程需要设计出一个完整的基于TAPI3的计算机电话集成系统的解决方案,同时给出软件编程思路与系统实现方法.     

怠速停用政策及其推行的状况

在日本京都议定书已经得到了批准,因此对日本而言着手制定地球温室化对策及实施细则已成为当前的重大课题。交通运输部门所制定的温室化对策,由于汽车技术的进步,而获得了一定的成果。然而从其他方面来看,则并未取得什么具体的进展。因为等待交通信号或是道路堵塞,而使汽车停下来是很常见的。于是,作者想通过本文,能够有助于推广怠速停用的驾车方法。这是一种能减少燃油消耗的有效手段。     

科技期刊论文撰写中存在问题分析

本文原载长沙电力学院学报 (自然科学版 ) 2 0 0 4年第一期 ,为了使本刊的广大作者、读者撰写的科技论文更规范 ,现全文转载 ,以期抛砖引玉     

从决策和改革上搞活经营

南京汽车附件三厂是个只有400人的集体所有制工厂。1980年处于关停的危机中,经过近几年的改革,抓经营管理,上新产品,使企业的面貌为之一新。产值以年均29.3％、利润以年均42.3％的幅度递增。1984年劳动生产率达一万元,人均工资收入一千元,工厂朝气蓬勃,职工喜气洋洋。回顾历程,我们主要是从决策和改革上,搞活了经营,提高了经济效益。一、转经营型企业,决策是关键 1980年机械工业调整,厂无任务,管理也很差,劳动生产率只有4千元,基本上无利润,被内定为关、停企业。厂领导面对困境,采取了从新产品上,从经营决策上求生存的措施。确定“三找”的经营决策,即找任务、找材料、找用户;制定了面向市场,迎接竞争的经营策略;建立了业务、情报、质访和外贸四条信息网;采取引进适用产     

知识经济与发达国家产业结构的调整

对发达国家为促进知识经济的发展而调整产业结构的思路和做法进行了概括、总结，并对其产业结构作了分析和预测。从而探讨了我国如何借鉴发达国家调整产业结构的经验和问题，构思了我国面对知识经济的产业结构的总体框架。