桥梁工程中刚性承台下桩的工作特性研究

将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合，形成一桩基沉降分析计算的混合法,采用近似解析解中Randolph and Wroth’Model和双曲线模型相结合，模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移,桩间相互作用，在采用弹性理论Mindlin方程解答计算，并考虑了桩间“加筋与遮帘”作用,分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模量比等群桩工作特性的影响。     

波纹钢腹板PC组合箱梁的抗剪连接键分析

波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-砼组合结构,由于其良好的受力性能在日本和欧美得到了广泛应用,其优势在于它充分利用了钢和砼的材料特点.而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整的组合作用的一个决定因素,本文介绍了波形钢腹板PC组合箱梁抗剪连接键的受力性能分析与设计计算方法,并介绍了国内首座波纹钢腹板公路桥———大堰河中桥的抗剪连接键的计算实例.     

公路建设对水资源影响评价与保护技术研究评述

大规模的公路建设为改善交通环境、拉动所在地区的经济建设和促进国民经济协调发展等方面做出了巨大的贡献.但是,在公路的建设和运营过程中,如果处理不当,将会不可避免地对环境造成一定的破坏和影响,其中,对水资源的影响就是很重要的一个方面.国内外大量的研究成果表明:如不采取科学的防治措施,公路的建设和运营将会对水资源造成直接或间接的影响.由于我国是世界上水资源匮乏的国家之一,所以开展公路水资源保护技术的研究是非常必要的.在总结国外公路水资源保护与修复技术研究的基础上,对我国公路水资源保护技术存在的一些问题进行分析研究,提出我国未来在此领域的研究展望,从而加快公路水资源保护与修复技术研究.     

一河多桥流量分配计算方法

对平原宽滩河流上的一河多桥特殊情况下的流量分配方法进行简要分析 ,给出计算方法 ,以便合理确定一河多桥桥孔位置及合理的桥孔长度。     

景观与观景——城市跨河桥梁的空间营造研究

将跨河桥梁和与其邻接的城市滨河空间作为具有密切关联的整体进行空间营造研究,分析了跨河桥梁的空间构成与景观形态特征,提出了通过整合桥位周边空间资源,构建休闲、运动和文化娱乐的场所,延伸城市休闲空间来营造桥头空间;通过提升人行过桥舒适度,创造复合多样驻留和观景功能来营造桥面空间;通过优化桥下空间形态和改善采光环境,采用绿化配置来营造桥下空间,以期为今后跨河桥梁景观规划和设计提供有意义的借鉴。     

高速公路水泥稳定碎石基层施工技术要点

本文结合锡宜高速公路常州段水泥稳定碎石基层施工实践，介绍水泥稳定碎石原材料质量检测、配合比设计、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养生及成品质量检测等关键施工工艺和施工质量控制要点。     

杭州湾跨海大桥承台海工耐久混凝土的配合比研究

1引言 杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36km。该工程设计使用寿命为100a，大桥质量创优目标为“鲁班奖”。我局承建的Ⅵ合同段施工区域位于南航道桥两侧，由中引桥水中低墩区和南引桥水中低墩区两部分组成。由于承台结构位于海水浪溅区，因此采用海工耐久混凝土是达到设计要求的最有效措施。     

浅谈更换轿车座仓地板等几个问题

在多雨潮湿以及广大沿海地区,一般国产轿车在行驶四至六年后需要进行更换座仓地板。地板锈蚀、腐朽,直接影响轿车车身结构的安全性和正常的驾驶性能。还有一些轿车在交通事故发生后的碰撞损坏的修复过程中,不少汽车修理厂采取了不正确的切割、焊接技术,以及修复后防锈、防腐措施不力,都会加快车身特别是地板部位的锈蚀。这些车辆在以后的继续使用中,都有会发生钣金修理部位,特别是地板的锈蚀、腐朽,大都需要更换地板。     

铸造心轨组合辙叉的试验研究

简介国外铸造心轨组织辙叉的结构及使用装况，阐述我国铸造心轨组织辙叉的设计、试制要点及其使用寿命长、方便实用的试用效果。