波纹钢腹板PC组合箱梁的抗剪连接键分析

波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-砼组合结构,由于其良好的受力性能在日本和欧美得到了广泛应用,其优势在于它充分利用了钢和砼的材料特点.而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整的组合作用的一个决定因素,本文介绍了波形钢腹板PC组合箱梁抗剪连接键的受力性能分析与设计计算方法,并介绍了国内首座波纹钢腹板公路桥———大堰河中桥的抗剪连接键的计算实例.     

高速公路高边坡设计与加固要领

高边坡设计从调查、勘探、设计到施工是一个环环相扣的系统工程.对于滑坡和高边坡治理,应采用预防为主、防治结合、综合治理、一次根治、不留后患、确保坡体整体及局部稳定的原则:同时防护工程应考虑与自然环境的协调及采用安全可靠、技术先进、便于施工的工程措施施工.     

波纹钢腹板PC组合箱梁的抗剪连接键分析

波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-砼组合结构,由于其良好的受力性能在日本和欧美得到了广泛应用,其优势在于它充分利用了钢和砼的材料特点.而抗剪连接键是能否为结构提供足够完整的组合作用的一个决定因素,本文介绍了波形钢腹板PC组合箱梁抗剪连接键的受力性能分析与设计计算方法,并介绍了国内首座波纹钢腹板公路桥———大堰河中桥的抗剪连接键的计算实例.     

地铁排烟风亭与出入口合理的相对位置

为防止发生地铁火灾时排烟风亭排出的烟气通过出入口倒流回车站，用FDS（火灾动力学模拟器）场模拟软件对火灾发生时排烟口烟气蔓延、分布规律及其影响因素进行了研究．模拟结果表明：排烟风亭排出的烟气倒流回出入口的可能性大小与烟气温度、其与出入口的空间距离、自然风的方向和大小等因素有关．现场试验结果证实了模拟结果的正确性．     

波形钢腹板组合箱梁桥的结构与受力分析

由于波形钢腹板组合箱梁桥的突出优点,近年来,在许多国家修建了不少此类桥梁.本文重点从结构和受力特性上进行介绍,并对内力计算进行了一些分析,期望波形钢腹板组合箱梁桥不久将在我国出现.     

泛型编程在桥梁有限元软件开发中的应用

笔者在文中通过泛型编程与面向对象编程的比较,指出泛型编程在软件的设计模式上带来的思维变化,结合桥梁有限元分析软件的编程工作,从c++模板与STL的角度介绍了泛型编程的应用情况,并给出了若干实例代码.可以发现泛型编程是一种新的高效的软件设计思维和编程方式.     

公交专用道对车辆间隔时间的影响分析

我国很多大城市都采用公交专用道的形式来缓解公交出行效率低,公交竞争力差的状况,主要研究公交专用道的设置对车辆间隔时间的影响程度.首先对有公交专用道的线路进行了调查取样,通过对样本数据的拟合与检验,并且对比无专用道的公交线路样本数据,得出结论:公交专用道的设置对车辆间隔时间有很大的影响作用.     

某轻卡双扭杆机构扭杆力调节螺栓(螺母)强度校核计算

文章主要介绍某轻卡双扭杆机构扭杆力调节螺栓(螺母)强度的校核计算,考察设计阶段调节臂的结构和螺栓选取是否合理,为后续设计优化工作提供参考,满足强度的要求。     

杭州湾跨海大桥承台海工耐久混凝土的配合比研究

1引言 杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾，全长36km。该工程设计使用寿命为100a，大桥质量创优目标为“鲁班奖”。我局承建的Ⅵ合同段施工区域位于南航道桥两侧，由中引桥水中低墩区和南引桥水中低墩区两部分组成。由于承台结构位于海水浪溅区，因此采用海工耐久混凝土是达到设计要求的最有效措施。     

铸造心轨组合辙叉的试验研究

简介国外铸造心轨组织辙叉的结构及使用装况，阐述我国铸造心轨组织辙叉的设计、试制要点及其使用寿命长、方便实用的试用效果。