近年世界海运与商船队的发展

近年来，世界海运业在中国与东亚经济高速增长的带动下进入了一个兴旺时期。运输需求的增长对船队的发展起着决定性的促进作用，最近德国不来梅航运经济与物流研究所（ISL）的《航运统计与市场评论》杂志中的许多数据表明了这一点。     

泡沫轻质土在软土地区高速公路改扩建中的应用

软土地区高速公路改扩建存在差异沉降大的问题，依托广东佛江高速改扩建工程，分析了软土地区基底采用泡沫轻质土换填的机理，根据荷载等效原则推导了泡沫轻质土合理换填厚度，并与常规CFG桩复合地基法进行经济效益对比，发现泡沫轻质土换填可大幅降低工程造价；且建立了路基常规加宽与泡沫轻质土填筑的有限元分析模型，分析了2种加宽方式下的沉降分布。结果表明：1)采用泡沬轻质土作为加宽路基填料时，加宽后路基表面沉降和新老路基差异沉降均显著降低；2)该结果可为软土地区大规模产业化应用泡沫轻质土提供一定的理论基础。     

世界商船订造分析

据《公平周刊》2004年8月附刊solutions，世界各国正在订造的商船有3132艘、17961．3万载重吨。该数量分别相当于现有商船(35705艘、83447．1万载重吨)的8．8％和21．5％。在订造的商船中，各种油轮(包括成品油船、化学品船和液化气船)占订单总数的比重，     

港口工程混凝土结构可靠度分析及材料设计指标的确定

根据钢筋混凝土构析承载力可靠度分析和工程经验校核的方法，确定钢筋和混凝土的强度设计值及其分项系数，为制订港口工程混凝土结构设计规范提供依据．     

不来梅、不来梅港2003年集装箱吞吐量增长6％

世界第一大港新加坡从1995年以来货物吞吐量一直在3亿吨以上，2002年更是创下3．35亿吨的纪录。     

中国印度海运业的新比较

《海运情报》1999年第5期曾发表《中国与印度海运业的比较》一文，对90年代中国与印度的国力、船队、港口吞吐量、集装箱运输等方面作了对比。时过5年，两国各自在发展道路上取得了新的进展，双方的差距是缩小，还是扩大了，值得关注。     

广州铁路首次试用“健康防疫核验系统”

1月31日,铁路广州站、广州南站、广州东站“健康防疫核验系统”首次试用。该系统针对没有或不会使用智能手机、无法出示电子健康码的群体,通过出示居民身份证查询实时健康防疫状态,用于替代电子健康码(绿码)核验后进站。据了解,该系统具备4大亮点:无需手机扫码,只需刷身份证就能通行;通行效率从以前的“分钟级”压缩到“秒级”(仅需2 s);人、证、码“三合一”查验,有效降低个人信息泄露风险;具有良好示范意义,未来可在全国推广,方便常态化疫情防控下的旅客出行。     

双块式无砟轨道施工方法和质量控制要点

介绍了双块式无砟轨道的施工方法、施工质量控制要点等,可供同类工程参考。     

意大利佩斯卡拉大跨度人行斜拉桥的概念设计与实现

在意大利中部城市佩斯卡拉港口新建了一座人行斜拉桥,连接被佩斯卡拉河分开的南部和北部的城市海滨.最初该桥被设计为拥有2幅分离的曲线梁且在主梁两端连接成整体的悬索结构形式.考虑到桥梁的结构响应,尤其是在动力荷载作用于2幅主梁上时,结构产生极大的变形,提出一种刚度较大的斜拉结构方案.经研究,最终该桥主桥采用2幅分离的钢一混凝...     

改性剂对氯氧镁水泥性能影响的研究

氯氧镁水泥是由轻烧镁粉(主要成分MgO)、氯化镁、水以及改性剂所形成的气硬性胶凝材料,它与普通的硅酸盐水泥相比具有许多优越性,但因其耐水性差严重限制了其应用.介绍了这种新型镁水泥的特点,通过加入外加剂可提高镁水泥的强度和耐水性,主要介绍了目前改性效果较好的粉煤灰和减水剂两种外加剂.