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船舶超导磁流体推进技术展望 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶超导磁流体推进是最近发展起来的新颖船舶推进装置,由于该装置毋需常规船舶的螺旋浆,轴系和减速齿轮等转动机构,故具有高速,安静,灵活的优点,本文简要叙述了该推进方式的国内外研究动向和应用情况,以及要解决的关键技术,还分析和预测了突破的可能性及其应用的前景。 相似文献
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本文采用能量法分析了拱上结构对拱的横向稳定性的影响,并给出了上承式拱的横向屈曲临界荷载计算式。 相似文献
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期数页数完善承包,推行租赁’111推行承包经营责任制,搞活企业24一“改妙就灵,一“包”就活25浅谈农垦系统汽配供应办法的改26 革股份制国家级企业集团诞生312深化改革,增强企业活力312推行管理现代化,唱好改革“四49 步曲分实行承包经营责任制应往意的几514 个间题对目前汽车配件生产与销售的几516 点看法市场引导·改革开路质量保证‘5拐适应市场变化,大力开展批发业519 务实行滚动计划法,加速储备资金5 10 周转承包经营责任制的“四性”86关于实行承包经营责任制的情况106我公司是怎样实行承包经营责任10, 制的完善企业内部承包经营责任… 相似文献
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我厂自1953年开始生产汽车化油器,当时仅只参照国外样品仿制,经过几年后的生产实践,积累了一些验证数据,逐步由仿制向自行设计过渡。从1958年起形成583型产品系列,供国内解放、跃进、交通等主要车型及部分进口汽车的维修、配套使用, 相似文献
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2010年5月国际海事组织(IMO)通过的《原油船货油舱保护涂层性能标准》和《原油船货油舱替代防腐措施性能标准》于2014年1月1日强制执行,鉴于日本在这方面有一定的技术优势,其正在中国设置专利障碍,船用耐蚀钢的国产化成为极为紧迫的一项任务。船用耐蚀钢的研发不仅关系我国船舶行业的发展问题,而且对我国船舶行业提升产业水平和国际竞争力有很大的影响。国产船用耐蚀钢的研制将有效打破国外耐蚀钢技术对我国钢铁、船舶行业造成的技术壁垒。本文基于IMO相关标准,以油船货油舱为研究对象,就国内外船用耐蚀钢耐蚀性、焊接性能等研究方面进行归类总结。探索船用耐蚀钢的应用技术的推广发展与前景。 相似文献