客轮推进系统的选择

本文针对客轮阐述了为保证安全和航速对推进系统的要求及其技术特点，提出了几种可供选择的推进系统方案，并对各种推进方案进行了比较评估，提出了关于客轮推进系统的最佳方案，并介绍了几种典型的船舶推进系统。     

汽车发动机滑动轴承合金材料发展动态 （续）

电镀二元合金和三元合金的作用将有利于:(1)改善铜铅合金的耐腐蚀性;由于镀上锡或铟等元素,改善了耐腐蚀性,可以免除柴油燃烧所产生的硫和润滑油受高温分解产生的有机酸的腐蚀,防止和保护了铜铅合金的腐蚀。(2)改善铜铅合金的嵌入性;由     

为Renault商用车MASTER开发的ZD30CTi发动机

为了配合2004年1月发布并上市的Renault公司小型商用车MASTER,Nissan柴油机公司新开发了ZD30CTi发动机。该机型建立在市场表现优异的ZD30DDTi发动机基础上,在该公司内首次尝试了前置引擎前置驱动的横置安装并采用共轨燃料喷射系统,满足了欧3和欧洲2000排放法规,而且充分考虑到欧洲市场的使用环境和提高了耐久性。     

铁路既有线桥梁改造整体顶升的控制技术

桥梁顶升是一项新技术,结合浙赣线改造工程中既有线上三座不同结构形式的跨线桥进行整体顶升实例,说明了桥梁整体顶升技术可应用于既有线改造.     

跨座式单轨列车与轨道梁系统的动力响应分析

以重庆市跨座式单轨交通系统牛角沱至李子坝区段的预应力混凝土简支梁为研究对象,将每节车辆简化为6个自由度的动力系统,运用牛顿法建立考虑轮胎侧偏特性的跨座式单轨列车车辆的运动方程;用模态综合法建立轨道梁的运动微分方程;根据车辆和轨道梁的力协调条件,建立车辆与轨道梁动力相互作用的竖向耦合运动控制方程。采用Visual Fortan 6.5编制程序,研究不同车速、不同轨道不平顺条件下轨道梁和车辆的竖向动力响应。结果表明,车速及不同轨道不平顺条件对轨道梁挠度的影响较小,但对加速度影响较大;车体的竖向加速度随车速增大而增加,车速小于40 km.h-1时,不同的轨道不平顺激励对车体竖向加速度的影响较小,而当车速大于40 km.h-1时,则影响较大。     

对称分段线性振子的次谐分叉分析

本文用Poincare映射法导出了对称分段线性振子的一个次谐分叉近似条件。数值仿真表明,由本文分叉条件得出的临界值与数值仿真值很接近。另外,用数值仿真法分析了对称分段线性振子的进一步次谐分叉。     

基于适应性阈值和遗传算法的图像分割

图像分割是自动目标识别的关键和首要步骤，其目的是将目标和背景分离，为计算机视觉的后续处理提供依据。提出了一种基于适应性阈值和遗传算法进行图像分割的方法，对图像的不同区域分别作灰度值的评价标准，把图像分割问题定义为一个多区域的独立优化问题，利用遗传算法的寻优高效性，搜索到能使分割质量达到最优的图像分割阈值。试验表明，使用该方法可使图像分割获得满意的效果。     

铁路用飞轮蓄电系统采用的超导磁力轴承

由于飞轮蓄电系统不利用电化学反应,所以系统蓄电容量不会因频繁充电而减小。铁路变电所平稳电能用的蓄电系统的充放电次数估计有几十万到几百万次,该优点也是其应用于铁路的一个重要因素。在飞轮蓄电系统中,为了提高系统的维保性能,采用可承受极大负荷的非接触式超导磁力轴承支承飞轮转子。主要介绍超导磁力轴承的概要。     

论影响我国政府效率的深层因素

文章在“政府生产力”的理论层面分析我国的行政效率。强调了制度是资源的观念，指出了制度现状、制度理念、制度制定原则诸方面的问题，提出了解决这些问题的若干意见。