马来西亚汽车零部件行业的昨天、今天与明天(五)

马国汽车零部件工业 的领头羊APM公司 在马国众多汽车零部件生产企业中,无论规模、品种、产量,最大的就数APM汽车零部件股份有限公司。APM是马来西亚陈唱摩多机构有限公司麾下的一个独立子公司,陈唱公司是马国十大上市公司之一,是一个集汽车制造、零部件生产、贸易和旅游业于一身的多元化经营实体。APM公司成立于1978年,1999年2月成为马来西亚的独立上市公司。注册资本3亿马国零吉特(马国零吉特RM1元=2.2     

井水,河水 谁犯着谁了（二）——新的《产品质量法》的社会实践

假冒汽车配件的市场形态 毋容违言,目前市场竞争日趋激烈。参与市场经济活动的行为个体,无不为自己寻求独特的竞争能力与竞争手段而苦思冥想。以品牌和价格为标志的市场竞争格式,决定了市场竞争是将产品质量处于从属地位的状态。只要品牌相符、价格相对较低的产品就能成为市场的宠儿。无品牌的汽车零部件生产企业,缺乏服务依     

用蓄能器辅助起动柴油机

介绍了一种能改善薯且工作条件提高柴油机起动可靠性的蓄能器，这种蓄能器同两个超高能量的电容器组成，它已广泛地使用在Ｔ９Ｍ２、ЧＭ９３、Ｔ９１０Ｂ、２Ｔ９１１６和Ｍ６２型内燃机车上。文中具体介绍了这种蓄能器与ЧＭ９３型内燃机车蓄电池组连接的原理图。     

针对特点抓职教注重实效搞培训

坚持"以人为本,教育先"方针.摆正职教位置,狠抓职工培训;探索在市场经济条件下职工教育的新思路、新举措,成效显著,提高了职工的综合素质,提高了执法队伍的执法水平,提高了交通工程的建设质量,又使企业改制顺利实施.     

需要重新认识的上海汽配市场（十三）——量大利薄的桑车配件市场

量大利簿的根源所在 3.陷入量大利薄泥潭的桑车配件商应该自我剖析寻 对策。 1)营销手段单调、落后 一样的公司,一样的品种,一样的营销理念——价格 无利(理)竞争。这就是目前威海路汽配一条街上桑车配 件商的共性。大多数桑车配件商无特色经营竟成为整个 汽配街的一大特色。太多的相似,太多的竞争,造成桑车 配件商太多的感叹与无奈。 在残酷的市场竞争面前,如果经营无特色,就意味着     

向现款现货致敬 向赊销代销说不(四)

6.要我还款,须打折扣。与现款现货交易不同,因赊销代销引起的拖欠款后患无穷。债务人会提出,以自己还款能力不够为由,要求打折一次性还款,否则就无力更无意偿还。债权人一般当场不会同意这种已经实现的销售,清欠付款时再行打折扣的被动打折的无理要求。几经磋商,债务人往往会因时间的推移,欠钱不饶人地提出更大的打折要求。债权人最终也不得不屈服于拖欠款十还九     

道路互通式立交方案综合评价实用方法

根据灰色系统的有关理论，提出了灰色关联分析法，通过计算最优方案和备选方案之间的灰色关联度，对立交方案进行综合评价和分析，并且结合实例进行了验证。     

向现款现货致敬向赊销代销说不（三）

国有及集体的汽车零部件生产企业为货款拖欠及产品无市场所困,就企业数量而言,目前处在负增长状态。而汽配市场上仍有不少新生的零部件企业推销着老产品,更有些无企业之名,而有加工生产能力之实的新生作坊式企业也在挺进汽配市场。这类有证无证的生产企业,大多是步着老乡的后尘,走向汽配市场的。在供货结算的定位上,与其说他们在销售工业产品,倒不如说他们是在耕作,销售汽车配件如播种一般,货款回收须靠长时间的汗水“浇灌”,既要看老天爷(销售商)的脸色,又要看销售     

五螺杆泵螺杆型线分析及结构改进探讨

螺杆型线是螺杆泵工作的核心,在应用过程中,发现现有五螺杆泵传力齿型连接处存在明显的凸棱,通过对型线进行理论计算分析,发现曲线连接处存在拐点,并提出型线设计思想.另在五螺杆泵使用过程中存在杂质进入滑动轴承内,造成轴承咬死损坏现象,故对此螺杆泵结构提出了改进的想法,为以后的螺杆泵设计提供参考,以改善螺杆泵的可靠性.     

蓄电池制造业的新军：上海德科国际蓄电池有限公司

一个强强联手的中外合资企业——上海德科国际蓄电池有限公司于3月19日在上海浦东新区康桥破土动工。这标志着中国首家制造免维护蓄电企业的诞生。作为联姻的两强,上海电气(集团)公司和美国德尔福能源及发动机管理系统早在1995年11月已互赠橄榄枝,相叙合作衷肠。在漫漫恋程中投资规模从最初的2 290万美元扩增至5 500万美元。生产能力也几乎翻了一番,达到年产240万台。美方的投资额占60％,中方占40％,预计投产日期为明年年初。