纤维加筋黄土抗剪特性研究

为了研究纤维加筋黄土的抗剪强度特性,按不同纤维掺量、不同压实度和不同含水率的多种组合工况制作纤维加筋黄土及素黄土试样,进行直剪试验.经对试验数据的整理和分析,得到以下主要结论:①纤维掺量较高时,可以使黄土从应变软化型转变为应变硬化型;②当纤维掺入量大于0.3％时,纤维的掺入可以明显提高黄土的黏聚力,并且随纤维掺量的增加其黏聚力随之增大;③素黄土和纤维黄土的黏聚力和内摩擦角都随压实度的提高而显著增长,并随含水率的增大而明显下降.     

电动汽车锂离子电池碳负极扩散应力与微观结构失效机理研究

扩散应力易引起电极体积变化、电极颗粒破裂和脱落,导致电极材料失效,从而引起锂离子电池容量的衰减。为探究不同材料厚度和放电倍率下的扩散应力规律以及扩散应力与微观结构破坏间的关联性,采用试验与仿真相结合的方法进行相关研究。首先,制备3种不同厚度(25、36、48 μm)的石墨负极,与三元正极组装成纽扣全电池;其次,以相同充电倍率(0.2C)、不同放电倍率(1C、2C、5C)在25℃下进行循环测试,为模型验证及微观测试提供样本;随后,根据电化学及扩散力学原理建立电化学-力耦合模型,并通过不同倍率放电工况对模型进行验证;进一步,利用控制变量法,基于所建模型研究不同材料厚度与放电倍率下扩散应力的规律;最后,基于电镜扫描和X射线衍射测试,对循环后的负极形貌及微观结构进行表征,结合模型仿真研究扩散应力与负极微观结构的破坏关联性。研究结果表明:随着放电倍率增大或材料厚度减小,扩散应力增大、负极损坏程度加深,可根据拉伸屈服强度将扩散应力与微观结构变化关系分为2个阶段;进一步,引入剥落指数定量描述微观结构失效,发现剥落指数与扩散应力之间存在幂函数关系。研究结果可为揭示扩散应力与容量损失之间的关联性提供思路。     

全开放“敞篷”腕表

没有了想象力，人类会是怎么样的物种？从发明轮子的古代人到工业社会中的制车大亨们，汽车是展现人类无尽想象力的“最佳舞台”。当然，腕表也是天才们绞尽脑汁、展示才华的试验场。敞篷汽车与镂空式腕表之间存在着怎么样的关系？两者一样可以令使用者包揽完美的“景致”；敞篷车为车迷连通无限宽阔的天与地，镂空表则为表迷展现万千奥妙的机芯世界!     

滗水器排水过程的水力学研究

对滗水器的水力模型进行研究，提出滗水器排水流速和时间的理论计算方法，最后以滗水器样机流量的实测值与理论计算值作比较，结果表明，本文提出的理论计算方法是正确的。     

与英国有关之腕表的7个乐章

“大不列颠的太阳永不会落山”。这是米字旗在全球荣耀飘扬的旧年代，现在成为历史长河里供人玩味的一连串倒影。想不到的是，在时计世界之中，有那么多品牌与英伦有着千丝万缕的关联。     

纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物用作润滑油添加剂的摩擦学性能研究

在四球磨损试验机上测试纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物用作润滑油添加剂的摩擦学性能,采用SEM观察试验钢球磨斑形貌;分析实验结果,指出纳米CeO2粒子与纳米TiO2粒子组合物添加剂的最佳量和最佳配比,探讨各组分的作用和机理。     

船长与引航员的密切配合是船舶进出港安全的基础

船舶在进出港口、靠离码头时所面临的不安全因素很多，既有通航密度大、航道环境复杂的外部因素，又有船舶本身相关设备的潜在隐患的因素，其次是指挥者及操纵者疏忽和过失的因素。这些因素大部分是没有规律的，是不确定的。即使在有引航员操船的情况下，港内的紧迫危险或事故也时有发生。如何做到船长与引航员密切配合．对消除这些不利因素，处置好突发事件的发生是至关重要的，是保障船舶进出港、靠离码头安全的基础。本人实际在船任船长工作近15年．进出港口所遇引航员上千人次，从中得到一些体会，供同行们探讨。     

利用资本市场加速发展上港集箱

上海港自1978年开辟了第一条至澳大利亚的国际班轮航线以来,集装箱装卸运输得到了飞速发展,2000年上海港集装箱吞吐量561万TEU,已位居世界第六大港.然而,这些年来,上海港始终处于港口能力供不应求的状态,面临着十分繁重而又紧迫的建港任务,急需扩充集装箱吞吐能力,然而资金短缺又使上海港背上了沉重的包袱.     

迎接新世纪的上海汽配市场(一)——各行争宠汽配业

上海汽配市场在改革开放的大潮中走上了探寻摸索的市场经济之路,新旧机制的交替,旧权新贵为争夺、瓜分原有的市场份额产生了激烈的纷争,由此上海汽配市场历经了翻天覆地的变化。目前全国各地的汽配精英汇聚申城,争霸市场已成为一种时尚。本地各路群雄为营造汽配经营场所,兴城建市更成为浪潮。由于行业管理滞后,造成假冒伪劣严重,交易赊欠债务纠纷不断、无序竞争逾演逾烈,商业道德更无从谈起。在世纪之交的今天,我国加入WTO在即,我们将以加入WTO为楔机,跨出我国走市场经济之路最大的一步,也是最关键的一步