干线公路安全设施中常见问题的研究

随着我国经济的飞速发展,我国公路交通也得到了很大的发展.然而,在给人民的生活和出行带来了极大的方便的同时,交通安全也成为一个相当严重的社会问题.该文以干线公路安全设施为基础,分析了目前干线公路中存在的几个常见问题,并提出改进措施,希望能对为公路安全设施的设计提供借鉴和帮助.     

砥砺初心展本色交通"疫"线显担当 ——平湖城市公交抗击"3.13"疫情纪实

3月13日下午6点,浙江省外一名阳性患者来到了平湖市,引发了平湖市首例阳性确诊病例,平湖市启动了I级应急响应.面对突如其来的新一轮疫情,平湖市城市公共交通有限公司(以下简称:平湖城市公交)在接到上级部门疫情防控的紧急指令后,积极响应并立即启动疫情防控应急预案.     

混凝土桥梁开裂机理和防裂措施研究

随着港区内桥梁建设日益发展和高性能混凝土广泛应用,桥梁混凝土开裂问题越来越引起重视。在桥梁工程设计中往往提出混凝土连续浇筑等特殊要求,导致桥梁工程中很多采用高墩、大跨结构,从而使温度控制和防止裂缝问题成为桥梁设计和施工过程中必须重点考虑的问题之一。主要结合实际工程中桥梁的设计与施工实践,利用有限元分析混凝土桥梁开裂机理,并研究混凝土桥梁温度场和温度应力特点,为桥梁工程混凝土开裂提供有效的防护措施。     

Q235钢正火区微生物腐蚀电化学行为研究

通过测量极化曲线和阻抗谱,研究了Q235钢正火区在SRB和V.natriegens共同作用下的腐蚀行为。研究表明,正火区的腐蚀程度,单一菌溶液中,SRB大于V.natriegens,混合菌溶液大于单一菌;混合菌溶液中SRB和V.natriegens表现出协同作用,加速试样的腐蚀。     

新型集装箱船舶装载要点——以中远集运新造4 250 TEU级集装箱船舶为例

1新型集装箱船舶概述当前,集装箱船舶日益向大型化、高速化、科技化、紧凑型方向发展,以追求船舶载箱量最大化。中远集运向江苏新扬子造船有限公司订造的20艘4250TEU级集装箱船舶自2012年4月开始陆续交付并投入运营。与先前建造的相同尺寸集装箱船舶相比,此款新型集装箱船舶的载箱量大大增加,而油耗却大大降低,船舶规范如下:总吨位40447总吨,净吨位23713净吨,船长261.10m,两柱间长247.09m,船宽32.25m,型深19.30m,夏季最大吃水12.60m,夏季最大排水量67906.9t,夏季载质量49856.9t,满载箱量4253TEU,最大航速24.5kn。     

苏胜良的西江情

作为一名成长与工作均在广西的八桂人,二十多年来,苏胜良一直致力于广西航运枢纽建设。在采访的话里话外,无不透露出这位将青春和汗水抛洒在八桂大地的建设者的期盼与深情。     

正确设计高速牵引齿轮

指出应运用现代齿轮设计技术设计高速牵引齿轮，结合我国高速牵引齿轮的设计，从几何参数优化设计、轮齿修形和润滑油选用三个方面进行分析，并提出有关建议。     

提高潜艇重要构件疲劳寿命的工艺措施--超声冲击技术

本文分析了提高潜艇重要构件疲劳寿命的各种工艺措施,重点论述了提高潜艇构件疲劳寿命的新工艺措施--超声冲击技术.论述了超声冲击技术的机理,实现该项技术所必须研制的装置以及实施该项技术所必须解决的技术难点.在渤海造船厂和武昌造船厂两个不同型号潜艇重要结构部位中的使用表明,该项技术在提高潜艇重要构件疲劳寿命上具有明显的效果.     

波浪作用下海底管道在位稳定性分析

基于Gao et al.(2002;2003)得到的描述波浪作用下海底管道在位失稳的Frb-Gb关系,本文提出一种改进的海底管道在位稳定性分析方法,并给出算例.与DnV管道稳定性设计方法不同,本分析方法考虑了"波浪-管道-砂质海床"之间的动力耦合作用.