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<正>国际海事组织(IMO)船舶设计和建造分委会(SDC)第9次会议于2023年1月23日至27日召开,此次会议采用线上与线下相结合的方式进行。会议共设16项议程,主要审议了修订《减少水下辐射噪声指南》(MEPC.1/Circ.833)、将液货船应急拖带装置的要求扩展至其他船舶、SOLAS第Ⅱ-1章目标和功能要求、修订移动式钻井平台构造和设备规则(MODU)新增禁止使用石棉材料要求、修订客船安全返港规定相关通函、修订2011年国际散货船油船检验期间加强检验程序规则等内容。会议具体情况如下: 相似文献
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工作结构分解(WBS)作为造船项目管理的重要基础,其在船舶建造中科学、合理的应用,可以有效的组织生产、缩短建造周期。本文结合WBS方法,研究了生产设计中装配计划的分解结构以及图纸文档的管理结构,能够对生产及管理起到一定的促进作用。 相似文献
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马自达6轿车使用一段时间后,车门窗玻璃在升降过程中会有"咔嗒"声出现。而且,玻璃在上升和下降过程中也较为吃力,但并不影响其正常工作,这说明玻璃电动升降器的工作是正常的。一般经打开车门内饰板检查会发 相似文献
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新材料车身结构件的修理焊接要求 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代汽车制造业的迅猛发展,钢性材料在现代汽车车身中得到广泛的使用,相应的金属加工技术对现代汽车车身维修变得较为重要,而氧—乙炔火焰是乙炔和氧经焊炬混合,由喷嘴喷出混合燃烧并发生一系列化学反应所形成的火焰,它的温度可达到3000℃,足以熔化汽车车身结构件的材料,而且由于氧—乙炔的成本较低,焊接技术也简单易掌握,因此,得到了不少汽车修理商和修理工的广泛认可和使用,同时也给现代新材料汽车在碰撞修复后的性能上带来很多危害。 相似文献
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轴向载荷作用下钢筋混凝土的徐变 总被引:7,自引:1,他引:7
研究钢管混凝土在轴向载荷下的徐变特性涉及两方面:徐变函数和计算方法。为适合工程应用,在徐变分析中采用“失加法”和ACI209-R82密闭混凝土徐变公式,就紧箍力的有无分别讨论钢管混凝土的时变特性。计算中采用弹性假设,通过离散时间的方法计算由于核心混凝土受载变化导致的徐变情况。在有紧箍力的情况下,考虑其在径向和轴向对钢管壁和核心混凝土的作用,利用弹性变形可迭加的性质得出徐变的表达式。 相似文献