适应市场经济发展需要 加速高校经济关系调整

从建国后高等教育经历的四次大调整、大转折、大发展,探讨了高等教育与经济发展的关系,促进高等教育体制改革和经济关系调整,满足日益增长的教育需求,加快高等教育发展     

HXD3型电力机车主牵引变流器中IGBT的故障分析及技术措施

绝缘栅双极型晶体管(IGBT)集场效应管(MOSFET)和大功率晶体管(GTR)的优点十一体,因此,在变流领域中得到了广泛的应用.文中介绍了 IGBT的工作原理和其在HXD3型电力机车主牵引变流器(CI)中的应用,并分析IGBT模块的损坏机理、失效原因,给出了防止故障的技术措施.     

我国物流业发展现状及对策研究

物流产业被公认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其高速有效科学的发展,对社会经济有着极其重要的作用。文章从分析我国物流业的现状着手,发现和归纳存在的问题,并给出具体的改善性对策。     

台商大陆投资新特点与趋势分析：以长三角地区为例

台商大陆投资已取得长足进展，两岸经济合作已从“民间、单向、间接”阶段向“全面、直接、双向和制度化、机制化发展”阶段转变。文章重点分析长三角地区台商投资特点及其发展、变化趋势，发现台商大陆投资平均项目规模逐步加大、上市上柜公司已成为投资主体、台商独资成为主要投资方式、投资产业层次呈现高级化、区域内部呈现错位发展，认为长三角地区台商投资仍具有较大发展潜力，高科技产业将得到进一步发展，服务业将成为台商投资的新热点，进而推动两岸产业分工和经济合作的进一步深化与发展。     

基于有限元法的城市下穿隧道设计研究

近几年来，随着城市化进程的不断加快，人流、车辆日益增加，原有的路面交通已不能满足城镇化进程。因此，为了适应城市经济发展，方便人们出行，许多城市开始对旧路进行大修或扩建，下穿隧道已成为城市道路改造的一种趋势，可有效提升城市交通量。本文首先分析有限元法，然后阐述城市下穿隧道设计原则、标准及难点，最后实例探讨有限元法在城市下穿隧道设计中的应用。     

自动紧急制动系统行人测试场景的研究

为建立适用于我国交通状况的AEB行人测试场景,参考国际上已有的研究成果,首先采集了上海道路中的典型行人危险工况,并筛选出52例车与行人冲突的工况样本,然后利用聚类分析的多元统计学方法对这些样本进行分析,得到了5类具有典型特征的危险场景;根据这些典型危险场景设计了兼容我国交通工况的AEB行人测试场景,并建立相应的PreScan仿真模型。通过PreScan仿真测试可在未进行实际场地测试前对AEB系统进行初步评价,进而降低开发成本。     

双线自闭区段客货列车速度比对扣除系数的影响分析

目前扣除系数的计算方法主要为分析法与模拟法,扣除系数的常见影响因素有客货列车速度比、区段均衡度、追踪间隔时分等。通过模拟法进行不同客货列车速度比下的运行图铺画,得出客货列车速度比对扣除系数的影响规律分析。实验表明:随着客货速度比的增加,扣除系数将逐渐变大,据此建议在相关双线客货混跑区段,选取合适的客货速度比,以减小对运行图通过能力的影响。     

SRX水基-聚合物稳定道路基层的施工应用

SRX路用水基-聚合物材料有别于沥青、水泥、石灰等常规路用稳定材料,在技术品质、适用条件、施工工艺以及综合经济造价等方面均具备突出的优势,经过国内外多项实体工程应用验证,采用SRX修建的柔性基层路面对延长公路使用寿命、降低工程投资与运营维护成本、环境保护等方面效果显著。本文就其发展应用、设计理念、施工应用等方面结合本项目的工程实践进行介绍和探讨。     

基于XML的公众交通信息服务需求辨识模板研究

公众交通信息服务往往涉及多个子系统,这些子系统既相互独立又相互作用,因此各子系统之间的数据互访与交换是提供高效出行信息服务的保证。针对系统中数据不能互访和转换的问题,提出了公众交通信息服务需求辨识模板的概念。通过分析我国用户的交通信息需求以及交通信息服务系统流程,定义了1种基于XML语言的公众交通信息服务需求辨识模板。     

SPSA算法在微观交通仿真模型VISSIM参数标定中的应用

微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用. 然而微观交通仿真模型参数标定是一项复杂且系统的工作,特别是对于较复杂网络,其参数标定耗时长,且不容易找到最优解. 本文选取了应用较为广泛的VISSIM仿真模型作为基础平台,针对遗传算法（GA）的不足,建立了基于同步扰动随机逼近（SPSA）算法的微观仿真模型参数标定方法,并实现了程序的自动化标定;最后将该方法应用于北京市快速路仿真模型的驾驶员行为参数标定中,以速度的相对误差平方和作为收敛函数,通过对比GA算法,SPSA算法收敛速度快1.7倍,且在标定后的流量检验中相对误差的平方和小0.16,验证了SPSA算法在VISSIM参数标定上的优越性.