喷淋蚀刻中不锈钢的侧蚀研究

对1Cr18Ni9Ti不锈钢板进行喷淋蚀刻,分析蚀刻深度h、蚀刻初始尺寸D、蚀刻速率、侧蚀率之间关系。实验结果表明,h0.4mm时,蚀刻深度、初始尺寸对蚀刻速率的影响不明显;h0.4mm、D0.5mm时,蚀刻速率随蚀刻深度的增加而减小,初始尺寸越小,减小趋势越明显;蚀刻深度与侧蚀率呈线性关系,而初始尺寸越大,蚀刻深度对侧蚀的影响就越小,并建立了三者之间的关系式。     

新能源汽车多功能试验台的开发

为满足新能源电控系统开发的需要,长城汽车自行研制了一套适用于新能源车辆的多功能试验台,它可以实现快速原型阶段开发、整车控制器开发、电机控制器开发、DC/DC开发、飞思卡尔及英飞凌开发板试验以及手工焊接调试功能.本文对试验台的总体架构以及主要电路模块进行详细介绍.     

探讨公路与桥梁建设抗压强度检测贯入法

以公路桥梁建设抗压强度检测贯入法为研究对象,旨在改善江西省公路桥梁建设的抗压强度和江西省道路的整体性能。     

义乌：微型贸易的深远影响

梁女士店铺的左面墙上挂着以麦加为内容的油画,对面悬挂着印度教守护神的神像,神像旁边又放着三个不同尺寸的耶酥受难像和一幅平静安详的佛像。     

HybridⅢ-50th-RS假人上腹部冲击试验探究

列车碰撞事故中,人体腹部是一个比较容易受到严重损伤的部位之一,为开发设计出适用于列车碰撞试验所用假人——HybridⅢ-50th-RS假人的腹部,开展针对假人上腹部的冲击试验探究。HybridⅢ-50th-RS假人上腹部的研究主要是参考THOR-NT假人上腹部冲击试验标准,结合国外HybridⅢ-50th-RS上腹部标定方法进行的试验探索。利用假人生产制作的常用材料,研究假人上腹部多层泡沫材料的组合方案、假人坐姿、压力分配板与腹袋是否连接、是否穿胸部皮肤以及假人上腹部的结构等对假人上腹部标定的影响及其响应特性。通过对试验数据进行分析,总结HybridⅢ-50th-RS假人上腹部冲击标定的影响因素及试验规律。根据所参考的THOR-NT假人上腹部冲击试验生物力学响应标准,确定符合试验要求的HybridⅢ-50th-RS假人上腹部的材料组合及其结构方案。研究结果表明：进行HybridⅢ-50th-RS假人上腹部冲击试验时,假人配有胸部皮肤,保持上腹部水平,压力分配板与腹袋保持连接更符合试验要求。采用后层2块丁晴橡胶板+中层三元乙丙泡沫+前层聚氨酯泡沫的“四层式”腹部结构和“前软中软”的材料搭...     

内燃机车机油的研制与生产

对内燃机车机油的组成及性能进行了分析，探讨了机油的研制与生产，为拓宽机油来源、控制机油运用成本提出了新的途径。     

土耳其伊兹密尔轻轨车辆转向架轴箱组装的设计

文章介绍了土耳其伊兹密尔轻轨车辆转向架轴箱组装的设计,分析了轴箱轴承的选型、轴箱体的设计、密封结构的设计,并进行了轴箱体强度校核和轴箱温升试验。     

信号交叉口通行能力扩展的研究

针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题，提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法，为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路。在定性分析方案可行性的基础上，以一个具体交叉口为例，计算扩展前后的通行能力。结果表明该方法可以显著提高信号交叉口通行能力。     

高速公路入口匝道通行能力模型研究

运用间隙接受理论分析了匝道车辆在高速公路合流区汇入主路的运行状态。基于主路车流车头时距服从移位负指数分布，建立了高速公路入口匝道合流区的通行能力模型。模型表明它是主路交通量、匝道交通量、匝道车辆临界间隙、随车时距及加速车道长度的函数。