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船舶污底是由海洋生物附着于船壳外部而形成的,会导致航行阻力增大、燃油损耗增加等一系列不利影响.为及时处理船舶污底,水下清理成为大多数船东的首选.目前,新西兰、澳大利亚等发达国家和地区已出台了国内法规,进一步加强对船舶污底的监管力度;而我国在相关领域仍存在监管空白,这就导致我国海域面临着外来生物入侵以及船舶油漆污染等潜在... 相似文献
212.
213.
为了确保作为DF/HF化学激光器核心组件之一的喷注器喷孔的均匀一致性,本文提出了通过标定有效截面积对喷注器进行检验的方法,并分别从必要性、原理、系统组成、标定方法及过程等方面进行了较全面的介绍。 相似文献
214.
215.
电力机车转向架构架焊接补板疲劳强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某型电力机车转向架构架补板部位出现的裂纹现象,在对转向架构架整体结构有限元分析的基础上,对焊接补板应力集中区域,采用"壳到体子模型"方法建立精细模型,得到该区域精确的应力分布情况.计算结果表明,采用子模型技术可以提高整体分析精度,同时针对应力集中情况,对目前塞焊的补板结构形式提出了改进措施,为工程应用提供了参考. 相似文献
216.
以阜阳轶路水厂深度处理工艺为实例,系统地介绍了臭氧与活性炭联用的深度处理工艺流程、机理及处理效果,对影响处理效果的因素进行了分析。实践证明,采用合适的深度处理工艺能够有效去除微污染水源中的有机污染物,实现供水水质达标。 相似文献
217.
招贤枢纽位于山溪性河流转弯段,上游引航道处于凸岸主槽,下游引航道口门区处于下弯道凹岸,口门区及连接段存在较为严重的横向流速、回流、泡漩等不利水力现象,难以满足通航要求。依托1:80整体物理模型试验,研究上、下游航道不良水流条件形成的主要原因,通过调整枢纽运行方式以及疏浚局部下游河道等综合措施,有效降低口门区纵、横向流速和回流流速,使各项水力指标均满足规范要求,极大改善了船闸上下游引航道及其口门区通航水流条件,确保过闸船舶的安全。研究结果可供相关枢纽工程参考。 相似文献
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220.