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51.
1997年诞生的神行者,是路虎家族中的小字辈。与家族其他成员相比,神行者更与当时的时尚和潮流相吻合,设计理念更趋近于轿车的风格,似乎血脉中“越野”的基因只是点缀而非主流。而04款的神行者又将这种设计理念发扬光大,追求舒适与城市化再一次成为其鲜明的旗帜。 相似文献
52.
一年以前,一个很偶然的机会认识一位老C5的车主,他告诉我,周围的朋友都开玩笑,说他花50万元买了一辆“大富康”。但他对这样的说法颇不以为然,因为第一眼看上C5,完全是被车身的线条设计所吸引,那是与德系和日系车完全不同的感觉,非常独特,非常有韵味,就如同欣赏一幅油画,需要品味,需要琢磨,才能理解其中的不同凡响之处。 相似文献
53.
54.
作为独树一帜的跑车型豪华SUV,英菲尼迪FX自诞生之日起就和"传奇"两个字紧密地捆绑在了一起,这些涉及方方面面的精彩传奇不仅使它获得了巨大的成功,更将使它得以名垂青史。 相似文献
55.
此文指出了目前长江上海段航行船舶故障频繁的危害,产生的原因和减少船舶故障发生的思考,期待通过各方的努力使船舶航行更安全、海洋更清洁和"黄金水道"更畅通。 相似文献
56.
57.
记得2003年11月,丰田汽车公司三款中国生产的SUV车型,特锐、普拉多(当时叫霸道)、陆地巡洋舰起亮相时,我曾非常惊讶丰田公司的中国市场策略,为什么会将上世纪90年代的陆地巡洋舰与最新的普拉多一起上市,是日本人的精明,还是市场竞争的需要?但有一个事买不能回避,作为丰田车系中最高级别的越野车型,陆地巡洋舰的价格和品牌认知度,是其他高档SUV所无法比拟的, 相似文献
58.
59.
大型舰船集成式冷媒水系统优化设计及试验 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某大型舰船空调装置集成式冷媒水系统普通空调用户与特殊空调用户并联运行时存在流量分配困难的问题,提出支路双流量并联运行的优化设计方案,采用Flow Master软件计算系统的沿程阻力和流量,构建集成式冷媒水系统模拟试验平台,进行特殊空调用户低负荷运行与高负荷运行时管网的水力特性试验研究,比较采用支路双流量并联运行方案前后普通空调用户和特殊空调用户的流量分配情况。试验结果表明:采用优化方案后,特殊空调用户在高负荷和低负荷工况下运行时管网各用户可基本保持水力平衡,艏艉流量比较合理,满足用户需求;而在低负荷工况不采用双流量并联运行限流方案时,特殊空调用户支路流量远大于所需流量,艏部的普通空调用户支路流量均低于设计流量的50%。理论和试验研究结果说明,在特殊空调用户支路上采取双流量并联运行方案可有效解决大型舰船集成式冷媒水系统不同运行工况下的流量平衡问题,并且具有高效节能的特点。 相似文献
60.
中国汽车市场井喷式的发展,让所有的汽车企业都加快了前进的步伐。一年以前还只是技术专利转让的仪式,现在,新车已经开始上市了,欧兰德的上市不仅为竞争激烈的SUV市场又添了一把火,也使北京的汽车工业呈现出日新月异的新景观。 相似文献