欧洲324座燃煤电站中将有一半在2030年以前关闭

据euractiv网站报道,按照目前的退煤进程,欧洲324座燃煤电厂中的一半将在2030年前退役.在过去的五年里,包括英国、西巴尔干和土耳其在内的整个欧洲的煤电都在急剧下降,法国电力公司3月22日宣布在2022年前关闭位于英格兰北部的西伯顿(West Burton)燃煤发电厂,这是欧洲324座燃煤电厂中已经或计划关闭的第162座.     

挂篮反拉加载试验仿真分析与工程应用

文中主要介绍了在桥梁悬臂施工中利用反拉加载技术进行挂篮加载试验(利用挂篮与承台之间张拉钢绞线对挂篮进行加荷、卸荷,在较短时间内完成挂篮加载试验)的方法及试验结果.结果表明,该技术能有效降低常规挂篮加载试验的成本.     

高空作业半挂车车架高强度钢板强度等代设计

对高空作业半挂车车架的高强度钢板强度等代设计问题进行了研究.以弹性力学和板壳理论为基础,利用高强度钢板替代原普通钢板对车架进行了轻量化设计,在不改变车架原结构情况下,实现了车架减重1.90 t,占原车架重量的27.58%,取得了较好的轻量化效果.     

利用平行级配法进行粗粒土抗剪强度预测研究

该文从公路弃渣场粗粒土抗剪强度难以通过试验获取的问题出发,尝试采用平行级配法配置小粒径的重制土试样,并开展不同尺寸的直剪试验,将试验结果与原始粗粒土的抗剪强度参数进行对比,分析尺寸效应的影响,探讨利用平行级配法进行粗粒土抗剪强度预测的可行性。研究表明：当平行级配重制土试样细粒含量较小(0%～10%)时,对重制土进行直剪试验可以较好地预测原始粗粒土的抗剪强度,制样+测试时间缩减为原来的10%左右。当平行级配重制土试样细粒含量较高(>10%)时,尽管内摩擦角预测效果较好,但是黏聚力与原始土的偏差较大,出现上述问题时,配置4～5组平行级配重制土试样进行直剪试验,建立黏聚力与细粒含量的Sigmoid函数关系曲线,再利用关系曲线推算原始土的黏聚力,可以达到较好的黏聚力预测效果。该方法可为公路建设过程中粗粒土抗剪强度参数的便捷获取提供参考。     

商用车驾驶室悬置隔振仿真研究

采用多刚体系统动力学理论研究商用车驾驶室悬置隔振系统的平顺性问题，提出了基于多刚体动力学的现代虚拟样机技术进行驾驶室悬置隔振系统设计和计算分析方法，运用ADAMS软件建立了整车系统的参数化振动模型，结合实际参数对典型货车进行了随机振动分析，以驾驶室座椅处加速度均方根值为评价对象对原车驾驶室悬置系统和底盘主悬架系统进行了参数匹配和改进设计，解决了原车隔振效果差的问题。     

“十一五”商机无限 重型车前景光明

尽管重型货车市场2005年以来“寒气”袭人，不见春风回暖，但生产企业依然积极备战，对市场前景充满信心。对于“十一五”未来几年的发展，各大企业通过对宏观形势、政策导向、行业规划、市场趋势等因素进行判断和分析之后，均制定了积极的经营战略规划。     

环保性汽车涂料的发展及应用现状

随着国际社会对制造业环保要求的日益提高,以及国内对清洁生产的日渐重视,世界各国纷纷采取不同的强制措施,来减少生产过程中对环境的污染和破坏,为此一种新型的环保涂料一水性漆得到成功发展.文章阐述了水性漆的特点、特殊性能及一般施工要求,介绍了水性漆在国内的应用现状,指出了今后对于新建的大型涂装线必须按照水性漆的工艺技术标准进行规划设计,水性漆做为一种新型环保型涂料在中国的涂装线上的应用将越来越广泛.     

半挂车后轴转向机构的优化设计

本文研究半挂车后轴转向系统的优化问题,建立转向机构的参数化模型,进行转向机构的优化设计,得到了合理的尺寸参数。