基于EXCEL滑坡地质灾害技术分析系统的开发

当前的滑坡地质灾害预报预测存在很多问题,如精度不高、现场技术人员难以应用等,无法指导滑坡治理过程中的灾害防治。文章在简单易用的EXCEL软件的基础上进行二次开发,内嵌地质灾害技术标准,充分利用EXCEL软件中宏及VBA编程运算功能,开发滑坡地质灾害分析系统;较易应用到现场施工过程当中,同时也可以进行挂接相关的其他程序;为施工单位提供决策依据。     

产能过剩车价走低——下半年市场预测

一、上半年市场回顾 股市的连续几年低迷让很多股民吃尽了苦头，车市销量连续几年的高速增长让汽车企业赚了个盆满钵满。而刚刚过去的上半年，则让很多人看不懂：一边是汽车销售数量的增长，一边是品牌价格的不断下降；一方面是部分企业的产能过剩、库存量急剧上升；另一方面是个别车型的加价购车……     

钢筋混凝土桩断裂损伤的一种识别方法

文章提出了一种用实测桩顶瞬态激励响应信号识别桩身形状的方法。该方法能定量确定桩身缺陷的位置,延伸范围以及严重程度,从而为基桩桩身质量检测提供了一种新的可靠手段,文中给出了3根模型桩桩身缺陷的识别实例。     

汽车发动机起动难故障的排除

一辆北京牌BJ2020S型吉普车,接通点火开关起动档时,只听到起动机运转的声音,但发动机不着火,而当点火开关由起动档退回点火档时,偶尔又能点着发动机.     

富水软土地层浅埋大跨隧道设计

本文以一座设计开挖宽度近 2 0 m,而覆盖层仅 3m左右的地下过街通道为例 ,分析判断富水软土地层中采用浅埋暗挖法隧道设计施工存在的问题和解决的方法。     

小跨径双曲拱桥一种新的加固方法

提出了小跨径双曲拱桥一种新的加固方法 ,即在双曲拱桥主拱肋下加水平系杆。通过某实桥的加固设计实例表明 ,该加固方法简单实用 ,且能取得良好的经济效益     

电喷发动机喷油电路波形的分析

通过实车测试,分析研究了电流驱动型和电压驱动型2种驱动电路的喷油波形,并逐点分析了标准喷油波形的变化规律,结合实际阐述了一些非正常喷油波形的故障原因,为依据喷油波形诊断喷油故障奠定了一定的理论基础.     

105国道南照大桥全站仪挠度观测

简要介绍用全站仪观测桥梁挠度的方法和计算公式，并对全站仪观测桥梁挠度的精度应用误差传播定律进行分析，为了证实该方法的可行性，作者先进行了模拟试验，试验结果令人满意，最后，将105国道南照大桥全站仪挠度观测结果与理论计算结果进行比较和分析。     

基于神经网络的交通事故预测

提出了交通事故预测的新方法－改进型BP神经网络，运用该网络对我国交通事故进行了预测分析。     

超薄水泥混凝土路面研究进展

文中综述了超薄水泥混凝土（UTW）路面结构的诞生与发展，介绍了UTW路面国内外研究进展及取得的主要成果，提出了应进一步开展的研究工作。