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551.
3种估算土层固结系数方法的对比研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论。 相似文献
552.
无缝线路长钢轨制动力的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据钢轨与轨下基础间的相互作用关系,建立了路基上无缝线路长钢轨制动力计算模型和计算方法,并分析计算了线路纵向阻力、轮轨粘着系数、列车加载长度等计算参数对钢轨制动力的影响。 相似文献
553.
仅从图1看该款摩托车,你很难断定驾驶员应该坐在哪里驾驶它更合适——若按照踏板摩托车来乘骑,这只有长臂“猿人”才可实现;——而若按骑式车来驾乘,那么你敢坐在车体中部的“凹坑”里来驾驭这一“铁骑”吗?不 相似文献
554.
介绍了SS7电力机车抱轴承条车床夹具的结构和和方法,解决了在普通车床上加工有铲高同轴度和形位公差要求的抱轴承箱轴承孔的问题。 相似文献
555.
水煤浆作为一种新型燃料已经出现在我国能源市场。目前国内水煤浆的产销特点是运距远,运量分散。本文通过冲击和运行试验,对所测得的各项技术指标进行综合论证后,认为国内近期利用铁路现有粘油罐车装运水煤浆是可行的。为了确保行车安全,提高运输效率,随着运量的增长,建议远期研制专用罐车装运。 相似文献
556.
557.
我国加入WTO,经济纳入全球化体系。在汽车行业,外资和民营资本的进入已从单纯制造业开始,逐步向金融贷款、保险、销售、维修、物流、租赁等领域全面渗透,由此本地人才将是中外企业追逐的首要目标。从目前情况来看,人才的流失已正成为众多企业关注的重点。然而究竟应如何吸纳、培养、留住人才,需 相似文献
558.
内河运输船线型设计的最佳型船选择 总被引:1,自引:0,他引:1
本文提出了内河运输船线型设计的最佳型船选择方法。应用模糊数学确定了若干型船选择的识别指标及型船对设计船的相似度函数。利用模糊模式识别进行最佳型船选择。实例表明,本方法简便、可靠,具有一定的实用价值。 相似文献
559.
长沙汽车电器厂积极推行现代化科学管理,在进行技术改造的同时加紧进行管理改造。工厂从1990年6月起开始组建微机质量管理系统,分设四个子系统,其中用于现场质量管理的是中国汽车工业总公司推出的“QMM质量管理软件包”。在现场质量上解决的主要问题有: 相似文献
560.
船舶超谐共振响应运动 总被引:2,自引:0,他引:2
由于船舶阻尼系数和恢复力矩的非线性,船舶大幅运动时横摇和纵摇耦合。各类船舶的纵摇固有频率接近横摇固有频率的两倍,存在基于动力学理论的2;1的内共振关系。本文考虑大幅波浪激励,建立了船舶横摇与纵摇耦合的非线性运动方程,针对纵摇和横摇频率存在2:1内共振关系以及波浪遭遇频率Ω等于1/4倍纵摇固有频率,采用多惊讶方法,求出了运动方程的摄动解,得到了横摇与纵摇超谐运动的时间历程响应,分析了产生超谐共振的条件。研究表明,在大幅波浪激励下,船舶将出现超谐共振响应,其运动特征是:横摇运动和纵摇运动均为两个不同频率谐波的迭加。横摇响应包括波浪遭遇频率谐波和横摇固有频率谐波;纵摇包括波浪遭遇频率谐波和纵摇固有频率谐波。两个谐波响应的迭加,使横摇和纵摇运动响应显著增加,并且横摇运动不再左右对称,针对算例进行了超谐运动响应计算,计算结果与本文的理论分析结论完全吻合。 相似文献