驼峰标准的修订

将现行《站规》有关驼峰章节目前存在的主要问题如：驼峰分类、减速器制动能力计算原则、峰顶距第一分路道岔距离等加以分析，结合调查研究及相关科研成果的采用，说明修订内容的先进性、科学性、合理性。     

汽车电动转向加力装置

为降低汽车燃油消耗，减少污染，人们用高新技术、尤其是电子计算机技术对汽车技术的各个方面进行判断，发现传统的液压转向加力装置存在着缺点，研究出电动转向加力装置，本文就着重介绍电动转向加力装置的组成，工作原理，优点和尚待解决的关键问题。     

椭圆齿轮曲柄滑块机构的运动分析及设计计算

对椭圆齿轮曲柄滑块机构的运动进行了分析与研究，以工作行程时滑块作匀速运动为目标，对该机构进行了优化设计。引入了速度系数的概念，使该机构的设计更为简单、方便。     

GSM-R网络中数据业务互联单元的功能和应用

GSM R网络中数据业务互联单元(IWF)具有信令控制与速率适配两大功能,可以实现移动网络与固定网络之间数据业务的互联。速率适配功能是IWF的核心,速率适配的过程基本可以分为速率变换和协议处理两个步骤,给出速率适配的模型描述。并以GSM R网络与铁路ISDN的互联实现车 地间的数据通道为例介绍IWF的具体应用。     

自密实混凝土结构的应用研究

研究以一定量的超细粉煤灰代替水泥，并经过配比优化可得到力学性能优异的自密实高性能混凝土。还对优化配比后的自密实高性能混凝土构件受弯、受剪力学性能和工厂生产实体梁的受力性能进行了探索性研究。研究表明，该方法成型的自密实高性能混凝土构件无蜂窝麻面、密实性好，具有更优越的抗裂性能和延性，构件和实梁的受弯、剪性能均与振捣成型的混凝土构件相近；试验还表明，振捣将导致自密实混凝土构件力学性能的劣化。     

三维问题空间对准算法研究

对若干空间对准公式体系作了理论分析和大量的数值实验，得出了有益于工程应用的结论。     

内燃机车采用地面微波打温装置的研制

根据北方冬季打温的特殊要求，从内燃机车冬季打温的方法分析，选择了微波打温装置，经过运用效果良好，大大地降低了运输成本。     

SAW熔渣对焊接过程电化学致氧研究进展

传统的焊接冶金观点认为焊接过程增氧机制是热化学作用所致,近年来一些焊接冶金学者提出了熔渣/液态金属界面电化学致氧的观点.本文结合该领域的试验研究进展,对埋弧焊熔渣/液态金属界面电化学作用导致的增氧机理及试验研究方法加以评述,对进一步开展焊接电化学现象试验及理论方面的研究提出了作者的一些观点.     

垫碴板的研制及其在线路维修中的应用

介绍垫碴板的制作 ，使用方法及其在线路维修嗵降低劳动强度，提高 业率、提高线路质量的功作。