非饱和黏性地基土的土-水特征曲线试验及模拟

内地港口地基土在地下径流和降雨入渗作用下,多为非饱和土,其土-水特性影响港口地基稳定性。以安徽淮北港非饱和黏性地基土为研究对象,开展不同初始含水率、初始干密度、竖向应力以及干湿循环次数下的土-水特征曲线(SWCC)试验。研究发现:初始干密度和竖向应力对非饱和黏性地基土SWCC的影响相似,对进气值、初气值、脱湿速率、吸湿速率和残余饱和度影响较大;初始含水率对土体脱湿、吸湿速率影响较小,随着初始含水率的提升,进气值、吸气值、残余饱和度递增;随着干湿循环作用的增强,进气值和出气值的衰减逐渐削弱。结合地基土土-水特性,修正几种常用的SWCC模型,模拟不同工况下的SWCC,通过评分的方式得到适用于淮北港非饱和黏性地基土的推荐模型。研究成果可为不同工况下非饱和黏性地基土的土-水特性及港口地基稳定性研究提供参考。     

桥梁水下混凝土灌注桩基础的质量控制

根据施工及监理工作实践，阐述控制其质量的关键环节和有关方法。     

中国车用蓄电池行业发展探讨

伴随着科学技术的进步和劳动力成本的进一步升高,以及环保等因素影响,全球车用蓄电池行业已经发生和正在发生着大幅度的整合。这些整合体现在：发达国家和地区车用蓄电池的制造和分销已经初步完成整合,以中国为首的发展中国家在制造和分销领域的大规模整合则刚刚开始。本文将从生产、技术和流通等方面对车用蓄电池的发展做一探讨。     

公路立交生态工程设计研究

阐述公路生态工程的目的、意义和国内外研究现状，对公路生态工程设计进行了初步研究。     

本会闵行办事处表彰先进会员叶新龙、李永珍同志到会祝贺

上海市道路水路运输行业协会黄浦办事处日前召开年会。     

火焰正火对钢轨焊接接头金相组织及力学性能的影响

对钢轨闪光焊、气压焊和铝热焊进行火焰正火处理，并进行正火、未正火接头和钢轨母材的金相组织以及力学性能的对比。结果：火争正火处理明显细化原奥氏体晶粒，闪光焊、气压焊和铝热焊接头延伸率和冲击功提高，铝热焊接头抗拉强度明显提高。经火焰正火闪光焊和气压焊接头力学性能可以达到TB／T1632－1991的要求。     

我国居民旅行支付能力的预测与分析

分析了影响居民旅行支付能力的因素，测算方法，并对居民旅行支付能力进行了预测和分析。     

以小搏大以少胜多--本田汽车与中国汽车业合作之路

1998年,觊觎中国汽车市场多年的本田汽车公司终于选定在中国广州建立自己的合资企业.而在本田决定进入中国华南最发达的市场之前,广州汽车业几乎面临风雨飘摇、进退维谷的困难处境.此前广州汽车工业集团与法国标致汽车公司建立的合资生产厂,自1994年以来一直处于亏损状况.后来该厂经营更显艰难,总资产28亿元的合资企业,负债竞高达30亿人民币,显然,该企业已陷入资不抵债、面临破产倒闭的境地.     

缓和曲线长度和参数的确定

从行车安全、离心力对乘客产生的不适感、路面超高横坡过渡的需求及线形平顺的美感等方面对缓和曲线进行了综合分析,阐明了缓和曲线对线形设计的重要性,并就如何确定缓和曲线的长度和参数进行了说明并提出了一些方法,以便合理确定其长度和参数,满足行车的需求.