浅谈城市广场规划建设

该文针对目前全国各地的城市广场建设遍地开花,规模、性质各异,但设计质量良莠不齐而且大多缺乏特色的情况,以新乡市牧野广场的规划设计为例,简要论述了兴建城市广场的必要性以及规划设计过程中应遵循的原则。     

使用场景下智能座舱功能如何配置?

随着汽车智能化不断深入发展,汽车上的功能越来越丰富,在座舱领域表现尤为明显,且从实际使用体验来看,功能之间已经出现了相互冗余的现象.功能冗余,一方面增加了企业成本,另一方面造成了用户体验降低,甚至有可能引发驾驶安全风险.那么,如何有效规划产品智能座舱功能,提升用户体验呢?归根到底,要建立以人为核心的产品设计理念,...     

600mm四辊可逆式冷轧机压下系统改造

为了适应生产的需要,对600㎜四辊冷轧机的压下系统进行了改造,在不改变减速箱内部的啮合和齿轮的条件下,对第一级蜗轮传动和相关连接及电气系统进行改造,通过改造增大了压下系统传动力矩,提高了轧制压力和压下系统的传动功率和效率。     

新建近接隧道对既有公路隧道的安全影响分析

随着中国基础建设项目,特别是交通设施（公路、铁路、地铁等）项目蓬勃发展,新建隧道与原有隧道由于地形地质条件等的限制,遭遇各种近接的现象日益增多,如何评价新建近接隧道施工对既有隧道受影响程度、保证既有隧道安全营运是新隧道设计需要考虑的重要问题。文章基于浙江S49省道北接线新建隧道与既有金丽温高速公路剑石隧道的近接实际条件,通过分析两近接隧道的净距离、新建隧道施工时既有隧道的支护结构变形、受力变化以及爆破施工引起的振动等,研究了新建近接隧道对既有公路隧道的安全影响,可为类似近接隧道的设计施工提供参考。     

唐山港曹妃甸港区东区主航道调整研究

通过整体物理模型和局部动床放大模型试验,研究航道调整方案潮流场及正常天气条件和大浪条件下航道淤积情况。研究结果表明,航道各调整方案实施后,航道水流条件总体较好,没有明显骤淤出现。     

低温环境对船舶舾装材料声学性能的影响

为探究低温环境对船舶舾装材料声学性能的影响,以敷设铝箔玻璃棉的模拟舱室为研究对象,开展不同温度下模拟舱室隔声性能研究,给出了声源白噪声激励和风机激励下不同温度、湿度梯度模拟舱室隔声性能测试结果。在此基础上,基于统计能量法,以铝箔玻璃棉微观声学性能测试结果为输入参数,开展了模拟舱室隔声效果仿真计算,验证了铝箔对模拟舱室隔声量的影响效果。结果表明,铝箔玻璃棉在低温下的隔声性能优于常温,且隔声效果随频率升高差异更加显著     

一种计算船舶定常回转半径的方法

根据船舶定常回转运动时舵的转船力矩和水的阻转矩相等,计算出船舶定常回转运动的回转角速度,估算出船舶定常回转运动的回转半径。根据估算结果得出,船舶定常回转运动的回转半径与船舶的舵角和吃水有关,跟航速无关。     

统计能量法计算水下圆柱壳辐射噪声准确性的验证与分析北大核心CSCD

[目的]统计能量法(SEA)是解决结构高频振动与声辐射问题的有效方法,但是该方法通常假定流体为"轻质流体",在分析水中结构时其计算结果可能不准确。[方方法]分别运用SEA方法和有限元耦合边界元法(FEM/BEM)计算水下圆柱壳模型的辐射声压级,以验证SEA预报水下圆柱壳辐射噪声的准确性。运用SEA计算不同的子系统划分方式和不同的内损耗因子误差时圆柱壳的辐射声压级,分析影响SEA计算结果准确性的因素。[结结果]在400 Hz以下时SEA和FEM/BEM的计算结果相差很大,在400 Hz以上基本一致;不同子系统的划分方式造成的误差在5 dB左右;内损耗因子误差100%时造成的误差在2~3 dB。[结论]通过研究发现,在模态密度足够时可以使用SEA计算水下圆柱壳的辐射噪声,对于低频沿周向划分子系统不可靠,可能导致计算结果不准确;对于高频沿周向划分子系统比沿轴向划分子系统得出的计算结果更准确;对于能量高的子系统其内损耗因子误差对仿真结果影响更大,应采取更精确的方式确定其内损耗因子。研究结果对于运用SEA研究水下结构振动与噪声问题有一定参考价值。     

井径测井仪器非电机推靠技术的实现

本设计使用活动轨道方式,工作时活动轨道可以自由滑动,主井径腿和辅助井径腿在外力作用下都可以自由地收放,不需要收放操作,实现了井径测井仪器非电机化。