救护车平顺性的研究概况与展望

综合分析救护车平顺性的研究概况，其中包括卧位人体受振舒适性的评价，振动对卧位乘员生理指标测量的影响，卧位人体的振动模型及救护车平顺性的改进等，同时提出了救护车平顺性领域需要进一步研究的项目。     

市场经济条件下对发展公路养护机械化的探索

分析了当前公路养护机械滞后于公路建设发展的速度，结合多年的实际，提出了发展公路养护机械化的几项具体对策，即：解决思想，转变观念，提高对发展机械化养护重要性的认识，改革养护体制，实行管养分离，走市场化养护模式；改革道班生产模式，组建机械化养护专业队伍。等等。     

大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁桥设计

大跨度预应力混凝土连续箱梁开裂问题较普遍。通过参考各国设计规范的有关规定，重点介绍大跨度预应力混凝土变截面连续箱梁设计过程中及构造处理上应考虑或注意的事项，以尽可能减少裂缝的产生，并提出了2种竖向预应力的设置方法。     

以人为本，把激励机制作为思想政治工作的有力抓手

以人为本的企业管理，就是把员工作为企业立足之本。近年来，包头市公交运输集团坚持以人为本的管理思想，把发挥激励机制做为思想政治工作的有力抓手，为员工搭建充分展示自己价值的平台，有效发挥激励机制作用，充分调动了员工的工作热情和工作积极性，形成企业发展的强大动力，实现员工与企业的共同发展。     

基于ERP系统的公交车辆维修管理流程研究——以昆明公交集团为例

随着现代公交行业的快速发展,公交企业管理模式不断升级,引进ERP管理系统对公交企业实现从传统手工操作管理模式向现代物流信息化管理模式的转变具有重大意义.公交车辆维修管理作为公交日常管理中的重点和难点,对ERP管理系统的流程设计提出了很高的要求.本文以昆明公交集团为例,构建基于ERP系统的公交车辆维修管理框架,并分析ERP系统维修管理工作流程,以示一套完整的ERP维修管理流程对公交企业发展的重要意义.     

基于鹰鸽博弈的作战单元自主协调机制研究

针对自主协调过程中的合作与竞争的问题,运用鹰鸽博弈理论,对作战联盟中作战单元之间的自主协调机制进行了研究,旨在设计出一种能够最大化联盟整体效用的演化稳定策略（ESS）。通过分析鹰派与鸽派作战单元博弈的演化过程,得到了单纯的鹰策略和鸽策略都不是ESS的结论,在此基础上,提出了一种尊重物权的自由民策略,运用数学分析的方法,计算了联盟的整体效用,证明了自由民策略是演化稳定策略,并且能够使得作战联盟整体效用最大化。     

高压水磨料射流内切割技术的废弃平台拆除应用

为完成曹妃甸1-6油田废弃平台导管架拆除工作,首次使用高压水磨料射流内切割技术对平台钢桩进行切割。对高压水磨料射流内切割技术原理及工程应用情况进行介绍,工程实践表明,该技术成熟可靠,可以极大地提高施工效率,节约施工时间及成本,具有广泛的应用前景。     

基于电子罗盘的水下云台控制系统

海水对蓝绿光的衰减要比对其它波长的电磁波和光波的衰减小得多,因此这也成为水下光通信的物理基础。为了更好地开展水下光通信的试验,文章设计了一种可用于调整水下激光发射机姿态的控制系统。通过电子罗盘获得当前时刻系统的俯仰及横滚角度,然后通过控制系统及随动系统调整云台转到合适的位置,使得发射机处于一个较理想的姿态。该系统具有良好的人机交互界面,便于操作者对水下发射系统进行操作。     

冻融循环下橡胶-砂胶结材料力学特性试验

在季节性冻土区,冻融作用将改变桩周土体的强度,并诱发桩基发生病害,研制桩周土体置换材料,探明温度及冻融循环对其力学特性的影响机理,对于季节性冻土区桩基冻融与冻胀病害的防治非常必要。利用橡胶颗粒、砂和聚氨酯胶黏剂制作试样;开展不固结不排水三轴压缩试验,获得不同条件下橡胶-砂胶结材料试样的应力-应变曲线;并通过非线性拟合和回归分析,建立试样切线模量和切线泊松比与轴向、径向应变之间的拟合关系式;据此分析了橡胶-砂胶结材料试样在不同的冻融循环次数、温度及围压等条件下的力学特性。结果表明：橡胶-砂胶结材料试样的应力-应变曲线没有峰值点,为典型的应变硬化型材料;橡胶-砂胶结材料的切线模量介于2.0～9.0 MPa之间,温度对试样破坏强度和切线模量的影响较大,而冻融循环次数和低围压对试样破坏强度和切线模量的影响相对较小;橡胶-砂胶结材料试样的切线泊松比介于0.50～0.75之间,径向应变越大,切线泊松比也越大。相对而言,切线泊松比受冻融循环次数、温度及低围压的影响并不明显,可忽略不计。橡胶-砂胶结材料有望为季节性冻土区桩基冻融与冻胀病害防治提供支撑。