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<正>随着信息技术的发展,虚拟现实(Virtual Reality,简称VR)技术因其具有多感知性、沉浸感、交互性、想象性等特性而被广泛应用于科研、军事、航天、医学、教育、工程技术、影视娱乐等众多领域。在教育领域,虚拟现实技术具有广泛的作用和影响力。基于虚拟现实技术所带来的崭新的教育模式,我们的教育理念和教育方法也在随之变革,授课内容通过大量详实、生动、直观的虚拟情节来表现,寓教于乐。本文以虚拟现实技术在奔驰M274发动机气缸盖拆装中的应用为例,以期拓展虚拟现实技术在职业教育中的应用思路。1虚拟现实技术的概念及在汽车实训教学中的应用 相似文献
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强迫对流条件下金属表面改性对抑制结霜的理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了亚稳态的过冷蒸汽在金属壁面上的成核率,指出通过对金属表面改性增大其接触角,使过冷蒸汽的过饱和度小于其临界值,便可抑制冷库中蒸发器的结霜。 相似文献
134.
本文对梁式桥桥面常见的病害及产生的原因进行了分析和总结,并提出了相应的处理意见,供读者参考和借鉴。 相似文献
135.
描述了现有住宅供热系统所具有的种种弊端,阐明必须对其进行改造的重要性和必要性,探讨了在现有供热系统的基础上进行改造的多种方案,详细分析了各种改造方案的费用和特点,为加强今后供热管理工作提供了多条途径。 相似文献
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137.
为研究吉林省典型处治土路基顶面动静模量和动静弯沉转换关系并确定处治土路基验收弯沉标准,依托长余高速公路和双洮高速公路,针对石灰处治黏性土与水泥处治砂性土路基,采用聚类分析方法,研究分析了其路基顶面FWD动弯沉与贝克曼梁静弯沉间的相关性,同时基于现行规范所提出的路基模量与动弯沉关系模型计算了路基顶面动模量,并与承载板所测路基静回弹模量进行了对比分析.结果 表明:两种典型路基顶面的动静模量与动静弯沉间均具有较好的相关性,其中路基顶面动静弯沉间具有良好的幂函数关系,路基顶面动静模量间具有良好的线性关系.最后,采用双层路基结构体系计算模式,提出了吉林省典型处治土路基验收弯沉标准值,为吉林省典型处治土路基的施工控制,以及检测和验收提供了参考. 相似文献
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随着中国城市化进程的加快,以往的交通发展战略已不能适应新形势的需要,城市交通正在成为国内大型城市经济与社会可持续发展的核心问题。为此,中国发展与规划国际论坛(China Planning Network)联合麻省理工学院(MIT)、中国科学技术协会(CAST)、新华社瞭望周刊社(Xinhua News Agency Outlook)共同发起了“CPN首届中国城市交通国际年会”。2007年8月3日,CPN首届中国城市交通国际年会清华圆桌会议在清华大学美术学院顺利举行。[第一段] 相似文献
139.
采用标准疲劳列车作为疲劳荷载,计算了标准设计的16m、20m铁路钢筋混凝土梁在三个不同运量等级线路上的疲劳抗剪寿命;并基于两参数的威布尔分布估计了铁路钢筋混凝土梁疲劳抗剪寿命可靠度。 相似文献
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