试论农村公路施工过程中的质量管理

随着社会主义新农村建设进程的不断加快,农村公路的荷载越来越大,农村公路工程项目的建设和发展要求就相应的得到了提高。为了保证人们出行的效率,更好的促进社会经济的发展,要加强对农村公路施工过程的质量管理,在管理中遇到的问题要及时采取相应的措施进行解决,提高农村公路建设的质量。     

对农村公路建设管理的现状及对策探讨

农村公路的建设管理对经济的发展和进步有着举足轻重的作用,只有做好农村公路建设的施工管理工作,才能确保施工质量,实现公路的运输功能。目前,我国还没有指定统一的农村公路网规划,在一些重要的交通枢纽上,缺少宏观规划的总体控制,因此,在前期建设中不能满足未来的运力需求,这就要求进行扩建或重建。目前农村公路建设是拉动国家经济发展的重要手段,在未来仍会高速运行,这就对公路工程建设管理提出持续的要求。     

螺栓连接结构接触面刚度仿真分析

螺栓连接结构中存在很多接触面,接触面的特性是影响结构整体特性的重要因素,因此对螺栓连接结构接触面进行研究具有重要意义。以探究螺栓连接结构接触面刚度为目标,通过建立带防松垫圈的螺栓连接结构,提取特殊接触面间的接触刚度;建立带有实际螺纹结构的螺栓连接结构有限元模型,通过对螺母施加不同的扭矩来模拟螺栓预紧力的变化;采用显式动力学方法对螺栓拧紧过程进行分析,通过预紧力与变形量之间的关系计算不同预紧力下防松垫圈与被连接件这种特殊接触面之间的接触刚度,结果表明接触刚度呈非线性变化。     

在养护中提高泥结碎石路面的技术状况

在我国现有公路中,县乡公路大多数是在六、七十年代修建的,一般均采用泥结碎石路面这一建筑形式。尤其是山区公路,因为沿途石料来源较广,材料价格低廉。虽然这种路面使用周期较短,只限于运输量较少的山区公路,但鉴于目前财力现状,泥结碎石路面在现有公路总量中仍占有很大比重,并将持续较长一段时间。因此,我们应力求在养护中提高泥结碎石路面的技术状况,以增强其抗灾和通过能力。我县地处川北山区,大都为山岭地带,县乡公路有778.9公里。这些公路由于在新建时需用急、时间紧、资金少,大都未按设计规范标准施工,因此,道路排水构造物少,路面底层块石厚度不够,面层碎石铺筑质量差,     

五十铃汽车发动机过热

一辆五十铃汽车，在进行发动机大修时更换了散热器，修竣后每行驶100km左右，水温表就指示水温过高，且原液面高度正常的储液壶充满，冷却液外溢。     

进藏铁路线的经济分析

本文从基础设施投资与有效需求的关系出发，论证了修改进藏铁路线的必要性和迫切性，并考虑了修建进藏铁路线的可行性问题及项目融资问题。     

灌河特大桥主塔承台的温控监测与温控效果分析

介绍了灌河特大桥主塔承台混凝土的温度控制标准和温控措施,阐述了温控监测的内容、方法和效果。通过监测结果得出了温度变化规律与特征值,分析了温度控制效果。温控结果表明,本工程采用的温度控制措施合理,效果显著,为温度控制提供了可靠信息,为承台的质量评估提供了监测依据。     

长新高架桥主桥设计

介绍了长新高架桥的工程规划研究、建设条件，以及长新高架桥方案比选，主桥设计，对于寒冷地区半幅施工情况下修建高墩连续刚构具有一定借鉴意义。     

隧道施工监控量测技术在浦南高速公路C合同段的应用

阐述了隧道施工监控量测技术的监控量测目的、实施内容和方法,介绍了隧道围岩监控量测在浦南高速公路隧道中的应用情况,结合必要的实例对其监测过程及其处理分析技术进行了系统、详细的说明和总结.