论桥梁拆除工程

国内桥梁的大批成功拆除,为桥梁拆除工程积累了宝贵经验.同时,桥梁拆除事故的频发,也在对桥梁拆除工程的有序化、规范化提出了新的质疑.通过对桥梁拆除工程的初步定义,结合分析拆除的原因及施工特点,总结出了较为完善的桥梁拆除原则.其次,对常见的各种桥梁拆除方法进行了定义,概述了其各自优缺点及适用范围,并对部分新材料、设备和技术进行了归纳,基本阐明了目前桥梁拆除的发展现状,将有助于桥梁拆除工程的系统化及标准化,对桥梁工作者学习及完善相关规范具有一定的参考意义.     

直接空冷系统喷雾加湿装置

介绍了一种喷雾加湿装置,阐述了喷雾加湿原理、详细的技术方案,水泵装置、管路系统、喷雾装置和控制装置等。空冷风机出口装设由若干喷头组成的喷雾强化换热系统,促使空气温度降低。该方法显著提高机组的经济性,有利于机组的安全运行。     

高速公路路基沉陷处理技术研究

为有效避免高速公路路基沉陷问题,提高高速公路运行安全性,对高速公路路基沉陷处理技术进行研究。首先,分析我国高速公路路基建设现状;其次,总结高速公路路基沉陷原因;再次,分析常见的高速公路路基沉陷处理技术;最后,结合实际工程案例,对高速公路路基沉陷处理技术的具体应用进行阐释,以期为相关领域工作人员提供参考。     

玄武岩纤维沥青混合料性能研究

以十种沥青混合料作为研究对象,从配合比设计开始,对玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性、水稳定性以及抗疲劳性能进行研究分析。     

预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用

公路事业的发展是保障我国经济快速稳定发展的一个重要因素。伴随着公路使用量的不断增加,公路养护已经成为了经济发展中的一项重要工作。提出了一种预防性养护技术,并分析了该技术在现代公路养护工作中的重要作用。这种技术是指在公路路面处于良好状态时,有计划的对其实施有效的养护策略。在没有改变公路路面结构的的前提下,预防性养护技术延缓了路面的损坏,并保持或者提高了现有的路面功能。     

水下桩基清除方法研究

桩基清除是港口、海洋工程的重要组成部分,影响桩基清除的因素主要有桩基类型、土的工程性质、桩基尺寸、成桩工艺等。目前为止已经形成了震动拔桩、高压旋喷震动拔桩、震动沉管高压水射流拔桩和爆破拔桩等多种方法。其中以震动拔桩和震动沉管高压水射流拔桩应用最为广泛。随着海洋工程的快速发展,需要新的拔桩方法和工艺以满足工程需求。     

广州新客站站房桥清水混凝土施工技术

以广州新客站站房桥工程为例,简要介绍清水混凝土的概念及广州新客站清水混凝土的表面质量要求,总结在清水混凝土施工方面的控制措施,包括混凝土配合比的设计、模板的加工制作、混凝土的浇筑、成品保护、最后形成的实体质量、取得的明显成果。打破了混凝土表面需要修饰的观念,克服了以往混凝土表观质量缺陷,为混凝土施工的发展方向提供了实体依据。     

长大连续梁上CPIII控制点实时坐标计算方法研究

针对长大连续梁上CPIII控制点随梁体变形发生位移,从而导致CPIII控制点平面坐标发生变化的问题,提出一种新的解决方法。该方法通过比较2对CPIII控制点间的实时距离与原始距离,获得梁体缩放系数,然后将连续梁上CPIII控制点的原始平面坐标转换到桥轴线坐标系中并利用梁体缩放系数对其进行改正,最后将改正后的坐标转换回线路独立坐标系中,得到CPIII控制点的实时平面坐标。通过工程实践验证,新方法在梁体变形主要受温度影响的前提下适用,无需专门设备测量梁体伸缩量,能够在轨道板精调或轨道精测前实时获得梁上CPIII控制点的平面坐标,并满足精度要求。该方法可在高速铁路精密工程测量中推广使用。     

基于HMIS运用子系统的综合应用研究与设计

针对现有铁路列检作业过程中存在的问题,提出以HMIS运用子系统为基础通过集成列检技术作业相关系统信息,采用统一的接口标准规范,利用接口表、Webservice服务等关键技术,实现货车健康管理在故障预测方面的应用,按列检“一班、一列、一辆”的标准化流程指导列检技术作业,实现列检作业全过程的管控和规范化管理,为列检相关人员提供完整的信息服务支撑,在减轻劳动强度的同时提高列检作业质量。     

影响制冷量的因素分析及提高制冷量的措施

文章在分析影响制冷装置制冷量的因素基础上,提出了制冷装置使用管理过程中提高制冷量的措施,这对于提升制冷设备管理人员的管理水平,最优化的发挥制冷装置的使用效益具有一定的参考价值。