新建单线铁路车站分布的经济时分和距离

分析了单线铁路车站分布时分的主要影响因素，运用铁路主要技术标准综合优化技术求得了不同运输需要、最大坡度和机车等条件下使列车的重量、密度和速度达到最佳组配的经济时分和距离，提出了对执行《线规》有关条文和设计线车站分布具有指导性意义的原则和分布标准的经济有利范围。     

兰新铁路山前戈壁漫流水害的形成及其治理

兰新牙威以西的大部分线路都在祁连山、天山山前冲积洪积倾斜平原地带通过，形成长数公里至百余公里的山前戈壁漫流区，戈壁漫流水害具有来势急、危害大、突发性和难以预测控制特点，给铁路运输生产造成严密危害。本文对山前戈壁漫害的形成、危害及时空分布特性进行了深入的分析研究，并对多年来防治戈壁漫流水害的实践经验进行了总结探讨。     

从多张照片提取轿车车身外形三维信息的微机系统

文章按照有关图像理论和方法，提供了一种从多张照片中提取轿车车身三维信息的微机系统，并详细介绍了该系统的基本组成、硬件结构和软件结构。     

分布式数字视频交换系统及其应用

在城市轻轨、地铁以及铁路车站运营中，闭路电视监视系统CCTV是一个重要的通信子系统，可对各车站的主要设施、关键设备及重要部位进行全面、直观和实时地监视，保证列车的安全运行。传统CCTV系统设施中，摄像机由电缆连接到中心视频矩阵交换机上，所有输入图像都要通过外部矩阵和中心视频矩阵交换设备来处理，有线设施投资巨大，而且结构复杂。为了降低工程布线难度和通信系统综合成本，采用了一种新的视频交换系统即分布式数字视频交换。本文以天津轻轨为例，介绍这种视频交换系统的应用。     

“车让人、人让车、车让车”

车让人，人让车，车让车，是让行交通规则的通俗解释。其具体含义是：在元信号控制人行横道上，或在有信号控制且行人信号灯为绿灯时，机动车必须让行人优先通过；而在无人行横道的地点、或有人行横道，但是行人信号灯为红灯时，行人必须让机动车优先通行；在无信号控制时，低等级道路上车辆让高等级道路上乍辆优先通行。     

“大秦铁路重载运输组织技术研究”通过铁道部科技成果鉴定

2007年12月5日，铁道部科技司组织专家在北京就我局完成的“大秦铁路重载运输组织技术研究”进行了成果鉴定，与会专家听取了课题组相关报告，并进行了咨询、讨论，认为该成果针对大秦铁路运输的具体情况，通过优化运输组织提高了大秦线的运输能力，与国内外同类研究相比具有创新性，达到了国际领先水平。     

摩托车液压防抱制动控制器的研制与试验

介绍专利产品“摩托车车防抱死控制器”的研究开发过程。提出了针对路面条件通过控制器调节制动压力输出特性使车轮滑移率处于理想的范围，以实现防抱死制动的原理。试验结果与理论分析基本吻合。     

现代汽车合理使用的探讨

本文就进口小汽车使用过程中应注意的事项进行了论述。