国际信息

IMO第四次海上环境有害有毒物质论坛在法国举行 IMO第四次海上环境有害有毒物质论坛日前在法国的马赛举行。随着海上化学品运输的增长以及《2000年有害和有毒物质事故防备、反应和合作议定书》于2007年对缔约国的生效，越来越多的专业及公共注意力集中在了海上有害有毒物质产生的危险方面。     

国内信息

中国海事局印发《海事机构业务应用编码表》（2009年修订版） 为进一步规范海事机构业务应用编码的管理，中国海事局依据业务授权和业务应用情况组织完成了全国海事系统业务应用编码表的核查和修订工作。各单位应依据中国海事局发布的《海事机构应用编码编制规则》和要求做好海事机构业务应用编码的应用和管理工作。     

国际信息

公约与法规 国际海事组织初步通过油轮和干散货船制造标准国际海事组织海事安全委员会日前初步通过适用于油轮和干散货船的安全与环保造船规则。新规定将强化船舶设计者、船厂、船级社和船东各方对新船的责任，如确保船舶依照指定标准设计和建造、保证船舶在安全和符合环保等要求下营运，等等。     

交流经验 共谋发展——2009年全国船检工作会议经验交流

在日前召开的2009年全国船检工作会议上,几家船检单位作了精彩的现场演讲,还有20余家船检单位作了书面交流,畅谈了各自在五年船检工作中的做法、经验、感言,对今后船检工作的开展有着较强的借鉴和指导意义。     

十年交流合作 让世界瞩目中国——中国海事局建局十周年成就之国际交流篇

“在国际海运论坛上,中国是最引人注目的国家之一。”2008年全国港航管理工作会议上,交通运输部副部长徐祖远如是说,“中国在世界海运界的地位明显提升,已成为世界海运发展的主要推动力。”     

国际信息

公约与法规MEPC59次会议通过MARPOL73/78附则Ⅰ的修正案7月17日结束的MEPC59次会议,通过了对MARPOL73/78附则Ⅰ的修正案。该修正案在附则Ⅰ中新增     

打造高效水上枢纽—曹妃甸水域12月1日起正式实施《两制》

船舶定线制是海上（水上）交通繁忙、复杂区域的重要通航管理手段,代表着先进的海事管理理念及海上船舶航行秩序管理的发展方向。其效果已为世界所公认。我国已先后在成山头、长江口、珠江口、长江中下游、老铁山水道、琼州海峡等十余处重点水域推行了船舶定线制。产生了良好的社会效益和经济效益。2009年12月1日起在曹妃甸水域推行船舶定线制和报告制,将会对该水域通航环境的改善、水上安全形势的持续稳定、水域和航路使用效益的提升等起到积极的促进作用,对环渤海地区临港工业和沿海经济带的安全快速发展产生积极而深远的影响。     

全国船检工作会议在山东烟台召开

5月26-27日,全国船检工作会议在山东省烟台市召开。会议回顾总结了五年来船检工作的成绩和经验,分析了新形势下船检工作面临的机遇和挑战,进一步提出以提高检验质量为中心,全面建设质量、科技、和谐船检,努力开创我国船检事业的新局面。     

中国海事局派员参加2010年联合国气候变化国际谈判天津会议

<正>联合国气候变化框架公约下的第14次京都议定书特设工作组(AWG-KP)以及第12次公约长期行动特设工作组(AWG-LCA)会议于2010年10月4日至10月9日在天津梅江会展中心召开。此次会议是联合国气候变化框架公约第16次缔约国代表大会(COP16),即墨西哥坎昆会议前的最后一次正式谈判会议,将形成向坎昆会议提交的协议文本,意义重大,这也是中国首次承办的联合国气候变化正式谈判会议。     

天津史上最大海上搜救演习圆满举行

8月26日,“2014年天津市海上突发事件综合应急演习”成功举行。该演习是天津市开展的规模最太的一次海上搜救演习,由天津市海上搜救中心主办,东疆海上搜救分中心承办,参演单位达14家。演习包括客船应急疏散、海空联合搜救、伤员转运和应急医疗救助、船舶消防、溢油应急处置和应急堵漏6个科目。