《国际安全与无害环境拆船公约》在我国的实施预期与对策研究

文章以国际安全与无害环境拆船公约外交大会的成功召开为切入点,简单介绍了<2009年国际安全与无害环境拆船公约>内容及生效条件,并重点就该公约在我国的实施预期与对策作了研究和探讨,力图引起业界对该公约的关注,以利于其尽快生效和实施.     

国际信息

公约与法规MSC85通过海运固体散货国际规则在2008年11月26日至12月5日于伦敦召开的MSC85次会议上,《海运固体散货国际规则》(IMSBC Code)以及使该规则成为强制性要求的1974年SOLAS公约第VI章修正案得到了通过。IMSBC规则通过提供     

为确保安全与无害环境拆船通过的新的国际公约

2009年5月11-15日在中国香港举行的外交大会上通过了安全与无害环境拆船国际公约。来自63个国家的代表参加了大会。此公约是由国际海事组织（IMO）制定的,国际海事组织是负责船舶安全和保安及防治船舶造成海洋污染的联合国专门机构。     

设立世界海事日 承载国际海事组织海洋文化

“世界海事日”最早出现在1978年。1978年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年。1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定此后每年3月17目为“世界海事日”，1978年3月17日成为第一个世界海事日。1979年11月，国际海事组织第十一届大会对此决议作出修改，考虑9月的气候较适宜海事活动，此后的世界海事日改在9月最后一周的某一天。     

油污基金：危险背后的保障

国际油污赔偿基金组织（IOPCFUNDS）依据国际海事组织（IMO）制定的相关公约建立了一套完整的油污损害赔偿机制,在缔约国发生的大部分船舶油污染事故都可以得到比较充分的赔偿。但是,我国在船舶油污损害赔偿中不得不面对的局面是“谁清污,谁吃亏”、“谁受害,谁倒霉”,污染清除单位得不到及时的补偿,油污受害人得不到合理足额的赔偿。为保护海洋环境,     

北极旅游 安全面临新挑战

<正>北极航道、能源、领土这些看似光鲜的利益背后,有一项内容是在极地地区不可或缺的经济来源,那就是旅游。船舶游览工业认为,北极航行是非常重要的,特别是在国际旅游方面盈利更多。仅2008年,北极旅游     

庆祝新中国60周年 迎接航海新挑战——2009年中国航海日庆祝活动隆重举行

7月11日,2009年中国航海日庆祝活动在大连举行,此次中国航海日主题为"庆祝新中国60周年,迎接航海新挑战",全国人大常委会副委员长桑国卫、交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远等领导出席了庆祝活动。庆祝大会上举行了聚水仪式,发布了《中国航海日大连宣言》,8位业内人士被授予中国航海教育贡献     

气候变化：也是对IMO的挑战——世界海事日2009

今天（2009年9月24日）是第32届世界海事目的庆祝日,在这一年一度的活动中,国际海事组织引领世界关注本组织和航运界的一个关键问题。今年,世界海事日的主题是——气候变化：也是对国际海事组织的挑战。