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一、前言在修筑黑色路面中如何控制好沥青用量,是生产中关键问题之一。多了,路面泛油甚至成为油海,不仅浪费材料而且容易造成交通事故;少了,路面枯涩,松散脱粒而使路面过早损坏。如何控制用油量,使修好的路面平整坚实、糙而密水,既节约造价又有利行车安全,是大家共同关心的问题。国内外也都进行了大量的工作,提出了各种的经验数据或计算公式、图解。但由于各地材料性质不同,施工条件差异,特别没有一个切实可行的试验和计算方法,所以很难使用。我们曾于1975年根据裹复理论提出了最佳油石比的试验方法和计算公式,并总结了 相似文献
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近年来,随着广东省《关于加快内河水运发展的实施意见》的出台实施,上万公里的内河水系资源得以盘活。北江干流作为广东省重点建设的高等级(1000吨级以上)航道,其改造升级已经列入日程,一个重大的机遇摆在了内河造船业的而前。 相似文献
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东日本铁路公司研制了1种新型能源列车——NE列车,该列车采用锂离子电池储能混合系统,既利于环保,又提高了能量效率。通过运行试验,确认了这种混合系统的功能对车辆性能和能量效率等方面的影响几乎与设计的完全一样。 相似文献